釣月耕雲のブログ一覧

レクサスの新型EV「RZ」の発表が本日午後7時にありました（オンライン）

レクサスは今後2030年までに全ての車種でEVをラインナップし、トヨタグループのEVハイブランドに舵を切って行く目論みのようです。

その第一弾となる「RZ」を見ていると、新しい「何か」が始まったという感じがしますね。

例えばこのステアリング。ついに円形ですらありません（汗）

操舵角をプラスマイナス150度と浅くした事で、ステアリングを回す（つまり持ち替える）動作が無くなったから出来た形状だそうです。

うーん。それってバイクをイメージすれば良いのかな？ちょっと気になりますね。

公式サイトには新円のステアリングも紹介されている事から、「ES」のデジタルアウターミラーの様に、ステアリングの形状を選択できるようにするのではないかと思います。

もうこのステアリング周りだけで、レクサスのSCさんと語り合いたくなってきました（爆）

彼は優秀だから、おそらくSC向け内覧会（というか、商品説明会？）にも行って、ひと足早く試乗しているはず。どんな操舵感なんだろう？今度Ｄに行ってみようかな？

ちょっと…いや、大分興味が出てきました(^^)

しがないサラリーマンな私がCoCo壱でチキンカツonチーズカレーを食しておりますと、イタリア車に乗った御仁が来店されました。

御仁はドカっとテーブルに座ると、早速注文をしています。

お昼をだいぶ過ぎた時間帯ゆえに、客は私と御仁とあと一人。店内は気怠い午後の空気が流れておりました。

ふと御仁と店員の会話に耳が向きます。

「ご注文はポークカレーで量と辛さは普通ですね」

いわゆるマニュアル応対ですね(^^)さっき私の所へ注文を取りにきた別の店員も、同じ事を言ってました。

「あの？他にトッピングはいかがでしょうか？」

ん？今なんか普段聞かない応対をしたぞ？どうやら御仁のオーダーはそれ以上貰えなかったようで、店員は早速厨房へ戻って行きました。

うん。私の聞き間違えだな。私はまたスプーンを握りしめて、目の前のチキンカツカレーの攻略に戻ります。なにせ最近はご飯300g（普通）でも若干持て余す程に弱体化しているので、今日もキツイなぁと思いながらモソモソ食べておりました。

しばらくすると、御仁の元へ注文のカレーが到着しました。

「お待たせいたしました。ポークカレー300gです」コトッ

！？え？

思わず御仁を見てしまいました。いわゆる「素のカレー」は画像のようにメニューにもありますが、CoCo壱でコレ単品で注文する人を初めて見たわ（爆）

なるほど店員が困惑してトッピングしないのかと尋ねるわけだ。

その後、御仁はポークカレーを平らげると、514円を払ってまたイタリア車で帰って行きました。。。

アレは鋼のメンタル無いと出来ないわ…とりま私は無理です＼(^o^)／

トラップ粘土です。

買うのも使うのも初めてなので、どういう風になるのか全くわからん？？

今回はめっぽう頑固な汚れに使ってみようかと思ってますが、果たしてどうなることやら。。。

洗車の時にやってみましょう☆

こういう小物でも純正品質にこだわります(^^)

着々と「///M」が侵食して行く118i Styleですが、今日はフェンダーエンブレムをペタリ。

LCI（いわゆるマイナーチェンジ）後のMスポーツ＆Mパフォーマンス車には、それぞれフェンダーにロゴだけの「///M」エンブレムが貼られていました。

M2やM3でお馴染みの///Mリアロゴエンブレムより２回りほど小さなもので、メッキシルバーがキラッと目立ちます。

ところで上でも書いた通り、私のは所詮StyleグレードですからMのエアロが付いているわけでも無いので、そこにロゴエンブレムはちょっと違うな…と思ってました（個人の感想です）

そんなある日、ふらふらネットを彷徨っていると画像のブツを発見しました。

モノはF20前期Mスポーツのフェンダーを飾っていたエンブレムで、当時のF30にあった「sport」「luxury」「modern」の各エンブレムと同じフォーマットで作られています（その後、F30にもこのエンブレムを貼ったMスポーツが登場しました）

うむ。これならE36時代のモールエンブレムにも似ていて目立たないし良いじゃないか(^^)

というわけで、早速お取り寄せ。調べてみると単品と２個セットがあり、お得な２個セットをチョイスしました。

試しに部品番号で検索してみましたが、海外ではヒットなし。いわゆるBMWJapanオリジナルパーツかもしれません(^^)

※BMWJapanオリジナルパーツについてはまた後日あらためて書きます

１シリーズ前期Mスポーツの画像を何台か参考にし、前後のフェンダー端にタコ糸を渡して水平出ししてからペタリ。おおよそ純正と同じ位置に貼る事が出来ました。

これでフロントフェンダーだけはMスポーツになりました＼(^o^)／

次はアレ逝こうかな？？

昔、とあるモーターサイクルショーでショウエイの担当さんに伺った事があります。

私「最近（同時ねw）御社ではインナーバイザー内蔵のヘルメットを販売されてますが、オフロードヘルメットへの展開はしないんですか？」

ショウエイ「オフロード用は外側にヒサシがあるので、インナーバイザーの需要が無いんですよ」

との事でした。。。あれから幾星霜

ショウエイではないですが、日本は金沢のヘルメットメーカー「WINS」からバイザー内蔵オフロードヘルメットが2015年に発売されています。

もう７年も販売してるんだし、やっぱ需要有ったじゃん（爆）

まぁ、オフロードヘルメット風なデザインながら、どっちかというとオンロードヘルメットにアウターバイザーを取り付けられるようにしてあるので、アライやショウエイの同様ヘルメットのようにアウターバイザーを外してフルフェイスヘルメット的にする事も可能です。

反対にアウターバイザーのままシールドとインナーバイザーを外してゴーグルを付ければ、オフロードヘルメットにもなるとの事。この辺も他社と同じですね。

今では同モデルながらカラー展開も豊富で、その数およそ13色(^ ^)

これなら気に入ったデザインもありそうです。

…ショウエイさん、今からでも遅くないですよ。期待してまっせ(^^)