釣月耕雲のブログ一覧

漢字はこれで正解です。

我が家の場合、トウモロコシは大鍋でグラグラと茹でるんですが、蒸気が半端なく出るのでキッチンが高温サウナのようになります（汗）

今年もトウモロコシの山を前に覚悟を決めて寸胴鍋をセット。先程全て茹で上げて冷却までを完了しました。

…クッソ熱い…いやキッチンの室温は暑くトウモロコシは熱いだな。

ともあれ早速一本試食してみると、なんとも甘いとうもろこしの味。

夏が来たなぁと味覚でも実感です(^^)

チャーシュー抜きがデフォルトです☆

ここん家は「肉そば」が名物なのですが、私自身豚肉が好きじゃないので、できる限りカットするとシンプルな醤油ラーメンが出来上がります（汗）

豚骨ベースの醤油味。あ、そのものズバリの豚肉じゃなきゃ良いんです＼(^o^)／

美味しゅうございました。

少し前にバルブからエア漏れ（？）してた左前タイヤですが、最近は空気圧の警告灯も点きません。

やはりバルブの締め込み不足がその原因だったようです。

念のため後で空気圧の点検をしておこうと思いますが、おそらくスローパンクチャーは完治したと思われます。

良かった〜

近々高速道路を走る予定があるので、不安は取り除いておきたいですからね(^^)

画像はCT125用として、全て同じ会社から販売されている後付けのメーターです。

純正メーターと全交換のモノが２つと、純正メーターを活かしつつタコメーターを追加するモノが１つ。

お値段は大きさに比例します☆

機能は大きいモノ程多いですし、タコメーターだけのものはシフトポジション表示がありません。

ただウチのCT125の場合は既にアイプロのシフトポジションインジケータ（アナログ式）を取り付けているのですが、メーター内に表示される電気的に計算されたシフト情報よりも物理的に拾うアナログ信号の方が正確ですので、シフトポジションがメーター内に表示されていても必要の無い情報となってしまいます。

この邪魔なシフトポジションの表示を消せる（というか表示させない様にできる）のはどうやら一番上のメーターだけのようです…

んー。将来アップデートなんかでアナログ信号を拾えるようにならんかな？？という先行投資的に見ても、一番上の高性能版に軍配が上がりますね。。。

ココが1番気になるポイントであり、ウィークポイントなので、そのうちバージョンアップしないかなぁ〜と勝手に思ってます(^^)

どうっすかね？武川さん

なんか日焼け止めのアームカバーみたいになってしもた（汗）

ウチの118はラグジュアリーグレード（）なので内装は明るめな白系で統一されています。

もちろん、ダッシュボードは黒いんですが、ルーフライナーや各ピラー内張ももちろん白系。

ダッシュボードの端っこでスパッと黒が終わり、唐突に始まる白が顔の右横を通過してルーフに至ります（右側シート場合ねw）

この白い色がやたらと目の端でチラチラするし、ダッシュボードが真っ直ぐに切れているのも気になります。何より外から見ると白が目立つんだわ（汗）

そこで、とりまＡピラー内張だけMスポーツ用の黒いモノと交換してみました。

装着…

んー。アレだ。通勤や子供の送り迎えの時なんなにネーちゃんやオバちゃん達が腕に付けてる日除けみたいやな(´･ω･`)

ルーフライナーが白系のままなので今度は上側がイマイチですが、まぁ無しよりの有りくらいでしょうか。

ルーフライナーは無駄にデカくて高価いし、ビジュアル的にもギリ許容範囲（？）なので、このままで逝くと思います。