釣月耕雲のブログ一覧

同じものが３本有ります。

コチラは実はとある鞄の付属品でして、鞄ひとつに１本付いています。

それが３本あるという事は、鞄を３つ買ったのですよ（爆）

同じブランドの同じ鞄を使い続けてこれで３つ目です。毎回同じところが壊れるのですが、それは経年劣化なので仕方ないこと。

コチラのブランドは、すべて国内生産なので修理対応可能なのも魅力ですが、本体の40%くらいのパーツを交換しないと直らない壊れ具合なので、毎回修理に出さずに新しいものを購入してしまいます。

もちろん壊れてしまった鞄も捨てずに取ってあるので、今度試しに修理に出してみようかな？

AEONもとい異音との戦い(^^)

ま、こういう乱雑に付けたポーチ類あたりからしてるんだろうけど、なかなか原因が究明できない。

プラ系の、ポコポコやカポカポに近い音質やしなぁ。

段差を超えた時に一律で鳴るわけではないし、断続的な段差でも鳴ったり鳴らなかったりする。

ホイールやナット類、センターキャップなんかも疑って、ジャッキアップしてホイール外してみたけど異常ナシ。

ちゃんとトルク管理してるから、まさかユルユルって事は無いだろうと思ってたけど、やばいトコから一応ね(^^)

とにかく大小いろんなブツを装着し過ぎてて、どれが原因なのか特定が難しい（爆）目につくところはぜんぶ増し締めしたんだが。。。

で、冒頭の話に戻る。

んー。ポーチ類を全部外してみるかな…メンドイけど

とりまワイパーブレード用意しました。

プラグは前回交換してるので、まだ規定距離まで逝ってないハズ。

ま、このタイプのエンジン（バルクヘッドにエンジンがめり込んでる）のプラグ交換は、後ろ半分だけの118で予行演習済み。

ただ３気筒が６気筒になっただけなので、手順も同じだから自分でやれば良いだけです（カウルトップからタワーバーまで外すものが多くて難儀するけどw）

あとはエンジンオイル、ブレーキオイルくらいでしょうか。。。デフやDCTオイルはどうしようかな？？

どちらも何となく薬の味がする飲み物です（爆）

こういうのがたまに飲みたくなるのですよ。

コアップなんて北海道限定なのになぜか手に入る不思議☆

さて、どっちから飲もうかな〜

コレ、今まで誰もやってないヤーツ（DOD風味）

KTM640のカスタムですが、動画はおもむろにフロントウィンカー根元のロックを解除して、ウインカーをもぎ取るところから始まります。

！？ってなっていると、種明かし（今日の画像）

何とウィンカー根元がフォーンプラグ（多分モノラル）になっていて、それを抜くだけでウィンカーの破損から解放される仕組みのようです。倒したり、引っ掛けたりして結構割っちゃうんですよね…競技中は要らないし。

当然ですが車体側には防水キャップが付けられているので、泥はねや川セクション対策も抜かりナシ。

コレ、今は個人のカスタムだけどそのうち本家がやって来そう（笑）