なすおのブログ一覧

２０２４年は１月からの全開出走を宣言し、その勢いのまま継続したので出走数は過去最高の４０回で走行距離も目標の２００％越えの５５３８ｋｍとこちらも過去最高となりました。
２０２５年、去年の達成感から既にモチベーションは下がってますが、まずはしばらく乗っていないK３でご近所ポタリングから始めようと思ってます。目標走行距離は３０００ｋｍです。

目標にしていた今年４０回目の出走を達成する今回はモノＱで定番の熱海です。
まだ極寒ではないですが、それなりに寒いので朝起きるのも辛い季節に入り、目標も達成したので今年最後の出走かな、などと軟弱なことを考えながら久しぶりの熱海駅へ。この後、いつもの親水公園に行き早々に帰宅です。
走行距離は１２２ｋｍ、ＡＶ速度は２１．５ｋｍです。
帰りに永らく愛用していたウィンドブレーカーを破くという失態をおかす。懐も寒くなりそうです。

寒くなってきたので今年の山上りはこれで終わり、最後は籠坂峠を越えの山中湖です。
陽気はいいのですが風が冷たい、暑寒いコンディションでモチベーションも低い状態でしたが、なぜか脚は元気で良く回り、思っていたより速いスピードで上りました。そこそこの距離を走りましたが帰りも疲れ知らずでした。
走行距離は１８０ｋｍ、ＡＶ速度は２０．９ｋｍです。
山中湖の紅葉は終わりのようです。

６年ぶりに名古屋の同僚と一緒に走ります。２週間前に予行練習で同じルートを走ってますが本日が本番です。今月に入り急遽モノＱを引っ張り出したのはこのためです。
メインイベントは足柄峠のヒルクライム。要らぬプレッシャーを受けたおかげでいつもより５分も早く上れました。その後は長尾峠経由し小田原駅へ。帰りの新幹線まで時間があったので小田原城を案内し楽しいライドは終了となりました。
走行距離は１４４ｋｍ、ＡＶ速度は２０．５ｋｍです。
定番のルートですが、満足してもらえたようです。

伊豆方面は今年最後になるであろう今回はモノＱで激坂の山伏峠を越え、その後は国道１号線で箱根峠を越えて帰るルートです。
日が出ると暑いくらいの陽気で汗だくのヒルクライムとなりましたが、特に箱根峠は途中から激坂や長い上りで症状が出る持病の下腹部鈍痛に襲われ辛い時間でした。
走行距離は１６８ｋｍ、ＡＶ速度は１８．７ｋｍです。
１１月だというのにこの陽気、箱根の紅葉はまだのようで明日からの寒さで一気に季節が進みそうです。