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モノＱで足柄峠のヒルクライムを敢行。最近のヒルクライムで自信をつけて望んだものやっぱりキツい峠でした。三週間ぶりのライドということで後半は脚が回らず、更に疲労感もありスピードにのれない一日でした。その後は富士裾野を走り三島まで行き国道一号で箱根峠を越えて帰ってきました。
走行距離は１６５ｋｍ、最高速度は６６．３ｋｍです。
ＡＶ速度は１９．９ｋｍです。
モノＱでＡＶ速度２０ｋｍを切ったのは初めて。
暖かく走りやすい一日で富士山も至る所で拝めました。

二日目は浜松にある航空自衛隊のエアパークへ。そんなに興味があるわけでもないのでさらっと見てまわるぐらいで考えていたんですが、フライトシミュレーションを体験したり、ブルーインパルスのアクロバット飛行のビデオなどたっぷり鑑賞、なんだかんだで３時間も長居してきました。その後は天竜川上流にある佐久間ダムを見学し帰路に就く。

先月に引き続きプチ旅行で静岡めぐり。
初日は寸又峡～ヤマハコミュニケーションプラザ～浜松城へ。自然あり、機械技術あり、歴史ありと充実した一日でした。ヤマハコミュニケーションプラザでロレンソを発見。

今まで避けてきたモノＱでの箱根旧東海道ヒルクライムを敢行してきました。最強と名高い明神峠をクリアしたことに自信をつけ、スタートです。さすがに楽ではないですが昔ほどキツく感じず、ローギヤも使わずあっさりクリアし最後は大観山までのぼり椿ラインを下って帰ってきました。
走行距離は１３０ｋｍ、最高速度は５１．４ｋｍです。
ＡＶ速度は２２．４ｋｍです。
ヒルクライム中、ロードを１０台以上抜くという今までに経験したことがない快挙も。

先週、視察した明神峠に早速行ってきました。箱根の長尾峠を越えるルートで軽く（？）脚慣らししスタートです。モノＱのコンパクトクランクの恩恵を受けつつも手ごわい激坂に初めて道幅を目一杯使ったジグザグ走行も駆使してなんとか制覇しました。その後、山中湖から篭坂峠を越え、最後は先週と同じく足柄峠越えでシメました。
走行距離は１８３ｋｍ、最高速度は５７．８ｋｍです。
ＡＶ速度は２０．６ｋｍです。
一日で手ごわい峠を３つも越えたのは初めてかも。