なすおのブログ一覧

ラン、筋トレ共に７０％を越え目標達成です。自転車も先月に続き６００ｋｍを越えです。どちらかと言えば天気に恵まれない月となりました。
１０月も７０％越えが目標です。

先日、松姫峠越えの帰りに行く予定で体調不良により断念した雛鶴峠にモノＱで行ってきました。
道志みちルートで山中湖を経由し忍野を抜けて都留へ。都留側からの雛鶴峠越えはあっという間でした。新雛鶴トンネルを越えてからは下り基調でしたが途中からアップダウンの連続した道が続き走りにくくこちらのほうが疲れた。
走行距離は２１６ｋｍ、ＡＶ速度は２０．９ｋｍです。
雨が降りそうな不安定な天気で峠は少し寒かった。

モノＱで富士山を時計回りで一周してきました。
乙女峠を越え、御殿場駅へ。ここをスタート地点としました。富士山は雲で見えず一周している気分にならず、おまけに鳴沢付近で大雨に遭遇し帰れるかと不安になるくらいでしたが、雨宿りでじっと耐え、８時間かかって御殿場駅に戻ってきました。帰宅したのは夜１０時、激疲れです。
走行距離は２４７ｋｍ、ＡＶ速度は２０．６ｋｍです。
木陰での雨宿りは生命の危機すら感じました。

鶴峠と松姫峠へモノＱで行ってきました。前から気になっていた鶴峠がメインでしたが、ついでの松姫峠のほうが標高が高く１２５０ｍもあり今までの最高標高となりました。
で肝心の鶴峠ですが予想していたよりキツイ峠でした。更に松姫峠手前で軽いハンガーノック状態、気力を振り絞って到着です。久々のハンガーノック、ちょっとやばかったです。
走行距離は２１５ｋｍ、ＡＶ速度は１９．６ｋｍです。
水分＆栄養補給のタイミングを誤り、かなり調子が悪くなりましたが何とか持ち直し、大月駅に寄り道して帰宅です。

先日の湖尻峠に行った帰り道でシフトミスによりフロントディレーラーを変形させるという失態をおかす。その時は何とか応急処置しましたが、それ以降はシフトチェンジができなかったりチェーンが脱落したりと調子が悪いので交換することにしました。１０５の５６００系では１０５病と呼ばれ、よくあるケースとのこと。新型の５７００系とは引き量が違うらしく互換性がないようなので同じものを購入し本日、交換しました。これで安心してロングライドできます！