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今月も自転車出走が４回と多かったのですが、目標実施率の７０％は余裕でクリアしました。梅雨入りが月後半と遅かったので思ったより良い結果となりました。
７月も引き続き目標実施率は７０％です。

梅雨入り翌日は快晴の本日、ヴァージュで先週断念した伊豆へ。亀石峠ヒルクライム後、中野林道を下って帰ります。
亀石峠は２度目でキツいイメージはなく難なくクリア。今回は中野林道がメインで今後の伊豆探索に使えそうか確認してきました。林道なので路面状況は良くなく下り専用ならいいかな、という感じでした。最近、伊豆づいてます。
走行距離は１５７ｋｍ、ＡＶ速度は１９.０ｋｍです。
写真は中野林道の伊豆スカイラン高架にて。
本日で今年の出走距離が３０００ｋｍを越えました。

本当はヴァージュで伊豆の峠へ行く予定でしたが梅雨も間近、午後から天気が怪しいので今年３度目となる足柄峠へ。
前回下った際に勾配のキツさを強烈に実感しましたが、その時のインパクトはなくサクッとクリア、慣れちゃってますね。
走行距離は１２４ｋｍ、ＡＶ速度は１８．８ｋｍです。
その後は小山町方面に下り帰ります。絶景ペアピンにて。

前回断念した芦ノ湖へ。ヴァージュで国道一号線をヒルクライムし、箱根峠を越えて伊豆方面へ行き、先月も行った山伏峠を越えて帰るルートです。
梅雨入り前の最後の晴となりそうですが、この最高の陽気を満喫してきました。特にこの狩野川沿いの伊豆の景色は素晴らしく、お気に入りのルートになりそうです。
走行距離は１７５ｋｍ、ＡＶ速度は１８．５ｋｍです。
２回の峠越えとそこそこの距離でしたが、急な勾配がなかったので脚は大丈夫でした。ですが、帰りは疲れで辛かった。

ヴァージュで芦ノ湖へ国道１号線ルートでヒルクライムの予定でしたが、天気が思わしくないので山は避けて海へ、となると行くところは定番の熱海となります。
今日はいつもの親水公園の先にある熱海港のフェリー乗り場まで。写真は初島行きのフェリーですが孤島にもインバウンドの影響があるようです。
走行距離は１２６ｋｍ、ＡＶ速度は２０．６ｋｍです。
熱海はちょうどよい距離で道も走りやすい。今や朝練的ルートです。