じゅ、十万キロ！？　Ｒニーマルゴー

451万円・・・って事は

オーディオにナビとかを
付けると軽く500万円超え・・・(－。－;)滝汗

こんにちは＾＾
コメありがとうございます！！

そうですね・・・（爆）
すべて込みで500万位になりそうですよね（。。；）

とても買える車ではないです・・・（泣）

ブログから情報を消した者です。ｗ

このスペックは本物かと。
車重からすると、Spec-Cベースのような気がします。
前後+10kgは、ブレーキキャリパーとフレキシブル～の分でしょう。
ちなみに、RECAROシートはオプションです。
ただし、S20[34]のようなSP-Xベースではありません。
2脚で+20万だったかと。
S20[34]のようにSP-Xベースだと、2脚で+100万位行きますからね…。

こんにちは＾＾
コメありがとうございます！！

この前のブログ・・・消していましたね（＾＾）

やはりこれは、本物っぽいですよね＾＾
スペＣベースの２０○シリーズは初ですよね！！
今からどんな走りをするのか・・・楽しみです＾＾

レカロシートもＯＰなんですかｗｗｗ
そうですよね～（。。；）
確かに203＆204のシートは超特別なシートでしたよね！！
値段を知ったときには、本当に驚きました。
ドライカーボンですもんねｗ
僕も一度だけ座ったことがあるのですが本当に最高です＾＾

ミッションとデフはエンジンほど直接的な熱ではないのでそんな解釈なんでしょうね。家の仲良くしている工場の方も10万キロ言いますよ。ATはフルード交換暦の分からない車両であれば交換しない方が無難です。本来ATの場合は3万キロ程度で交換して行くのが良いようですが。
私はミッションであれば入りが渋くなったら距離数に関係なく交換する、ギアを鳴らしたら交換するとか具体的な症状でないと交換しないですね。
量販店などでは2万キロ程度で交換を勧められますが、トラブルや作業精度から量販店での交換は避けるのがよろしいかと思いますよ。

こんにちは＾＾
コメありがとうございます！！

仲の良い工場の方も10万キロと行っていましたか＾＾
ミッションオイルとデフオイルは、そんなにシビアにならなくても大丈夫なのですね。

ATFは、距離を走っている車だと、交換すると逆に壊れてしまうことがあるようですね！
その件のお話も聞きました＾＾

シビアにならなくて良いと言っても、定期的に交換するのがイチバンですよね。

確かにその通りだと思います！
気をつけます＾＾

こんばんは

前にスバルの方にＳ２０５って出るんでしょうか？って聞いたことがありましたがそれと同じような形でＲ２０５が出るんですね、個人的にはＳを継いでもらいたかったんですが・・・

こんにちは＾＾
コメありがとうございます！！

今回はR205って名前になってしまいましたが、
Sシリーズもモデル末期には必ず発売されると思いますo(^-^)o
僕もSシリーズこそ、フラッグシップショップに相応しいと思っていますｗ

今回の205は、スパルタン過ぎるので、あえてＲという名前を付けたのかもしれません(>_<)

エンジンが後ろにでもいない限り、
そのリアキャリパーを使いこなせるかはちょっと疑問です。
せめてＲ３５ＧＴＲくらいのタイヤ幅にしないと（笑）
見た目は、だいぶかっちょいいですね、きっと。
Ｒ３５ＧＴＲと同じものでしょうか？
ミッションオイルもＦＲならまだしも
レガピーは４駆だからなぁ～。

こんにちは＾＾
コメありがとうございます！！

そうですね～！
すごいブレーキを装着してきますね＾＾
タイヤも専用品なので、一応、対策はしているようです。

見た目はかなりカッコイイと思います♪
きっとR35と同じようなブレーキだと思います＾＾(予想)
インプに装着を考えると、超巨大ですねｗｗ

四駆はミッションにかなり負担が掛かりますよね(´～`；)

こんにちは～♪

あーるニーマルゴのデータは多分ですが、合ってますね（笑）

価格のビンゴですｗｗ

残るはスクープ写真でしょうか！（爆）

こんにちは＾＾
コメありがとうございます！！

既にご存知でしたか？(爆)

どんな走りをするのか楽しみですね～＾＾

そうですね！
残るは写真ですｗ
こればかりは、メーカー発表を待つしかないかもしれませんね(；´・`)

写真見ましたよ。＜R2○5
アンダーリップスポイラーが前後に付いている以外、殆ど変わりません。ｗ
あとは前後キャリパーとルーフスポイラーがちょっと大型？位ですかね。
残念ながら、外観は期待しない方が…。ｗ

こんにちは＾＾
コメありがとうございます！！

えっ！？
もう見られたのですかw(°□°)w

やはり、外観はそんなに変わらないのですね♪
いつものような感じなのですね＾＾

外観はノーマルでも十分だと思っているので、中味に期待しています♪（笑）

ウチの印譜君は4ATで
ATFの交換時期は
メーカー推奨で3万kmだそうです☆

スバルのミッションは
ATの方が評価が高いそうですね (・ω・)/

R205凄そうですが
1.48tはチョット重いかも (^^;

エンジンだけ欲しいですｗｗｗ

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！！

３万キロ交換ですか～＾＾
ＡＴだと、そのくらいが理想なのかもしれませんね＾＾

スバルのＡＴも良い評価されていますね＾＾
でも、最近は６速が欲しかったりするかもですｗｗｗ（爆）

そうですね～（。。；）
ちょっと重いですが、各部を強化しているみたいなので、何とかなるでしょう＾＾（爆）