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使用年数3年
走行距離4万km
この条件で、バッテリー交換しようか悩んでいます。
ネット等で調べてみると、一般的には2～3年で交換するのが推奨されています。
しかし、中には5年以上持った人もいたりして、3年で交換する必要はないと言う人もいます。

普通ならレガシィサイズのバッテリーだと2～3万しますが、楽○だとS75D23Lのバッテリー、約1万円であるんですよね。
しかも、ACﾃﾞﾙｺで悪くなさそう。
それなら、定期的に3年位毎に、予防ということで交換したほうがいいのかなー、なんて思ったりもします。

でも、うーん、どうしようか、悩みます。
上がってからでは遅いし、早く変えるのも勿体ない。
一見、矛盾する話なんですけどね。

皆さんはどのくらいでバッテリー交換しますか？

良ければ教えてください。




あと、オイルについて質問です。

ターボ車に10W30の鉱物油入れるのは良くないですかね？
30って柔らかいような…
でも、純正で30があるから大丈夫そうな気もしますが。
今はカストロＲＳ10W50を使っています。
次回も同じのでもいいんですが、問題は価格（ToT）
安いときは2980円なんですが、近所のホームセンターでなかなか安売りになっていません。
さすがに4000円以上出して買いたくないです。
(やはり、2980円のときにもっと貯め買いしておくべきだったか。)

そこで、この機会に値段の安い鉱物油を試しに入れて見ようかなーと思っているんですが、どうなんでしょうか。
ホームセンターで買えば非常に安くてお手頃価格です。
(安いと言っても同じものをカー用品店で買えば2000円以上しますが)

写真の本には
「化学合成油はF1マシン、鉱物油はフィットやデミオのような存在だ。つまり、鉱物油は、汎用性の高さでは侮れない。化学合成油はあるベクドルで断トツの性能を持たせることは得意だが、その領域はほとんど使わない。
何より、鉱物油というのはベースオイルの製法がほほ定まっているために品質が安定しているのが特徴。
ＡメーカーもＢメーカーもほぼ等しい品質のものとなる。
つまり、安定した性能を持っている。
一方で、化学合成油は、ベースオイルから勝手に作ってしまうから、Ａ社とＢ社のオイルは全く異なったものになる。
超高性能を引き出せる素性があっても、結果として作り出された製品の良否は全くわからない。
しかも、鉱物油と部分合成油が販売の9割を現状が占めている。
よって厳しい見方をすれば、エンジンオイルは、基本的な性能を確保するに鉱物油ですでに十分すぎるということ」




なんていうことが書かれている。

鉱物油で十分すぎる？
でも、ノーマルで280PSなんて凄いことだ。ブースト圧も高いし、オイルには十分気をつけるべきだ。
という話も聞く。

結果として、今の自分では
情報がありすぎて、よくわからないのが、実状です（苦笑）

そりゃ、4Lで10000円以上するオイルは良いとは思いますが、手が出ません。
安くて良いオイルを知りたいです。

オイルこそ、よくわからない世界ですね。

安い鉱物油チャレンジしてみるべきか？ （安い分、早めに交換する）
それともちょっと高くてもまた全合製油のカストロＲＳにするか。
いやいや、5w30の純正オイルにするべきか・・・（でも、5Wって不安です）

ホントに「はてな」です。ｺﾏｯﾀ・・・

過去にスピードメーターが動かなくなるトラブルがあり、スピードセンサを交換。
調子が良くなりました。
しかし、今度はメーター自体がダメで、
発進して４０～５０キロくらいまで速度が上昇するまで針が０キロの位置で停止してしまう現象が。
（一度針が動き出せば正常に動きます）

つまり、初期加速時にメーターが動かない
↓
それだけ燃費計測＆総走行距離に誤差が生ずる
↓
さらに、トリップ計のリセットする所もバカになってきた
（ギュっと手で押しても渋くてリセットされないときが）
↓
交換したい
↓
でも、どうせするならSTIの240kmフルスケールメーターにしたい

という感じに。

で、安くゲットしたので、ついに交換しちゃいました。


今日、メーター交換作業をしました＾＾









旧メーターはこんな感じでした。


緑色のメーターです＾＾
しかし、色むらがあったり（よく見ると100～180km,0～3000rpmが暗い）であまり気に入っていませんでした。




205036kmで交換
旧メーターお疲れさまでした。






















で、新メーターなんですが、



STIの240kmを越えて・・・




な、なんと、






260km!?

いやいや、更に上の

































280km







のメーターになっちゃいました・・・（・・；）爆




しかも・・
オールLEDバーション！！
オールホワイト色！！

よく考えてみるとバカ野郎～って感じです・・・爆


だって・・・どこで使うの・・・？





というのは、おいといて（爆）














コレです↓















新メーター
27456kmからスタート

真ん中にSTIのシールを貼りました＾＾
いい感じです。

しかし、日本ではメーターも半分も使えません・・・



点灯すると・・・

前とは別世界が待ってました＾＾



















ジャ～ン！！！








超カッコイイです＾＾



別の角度から・・・












すごく満足のいくメーターになりました＾＾
でも、もうメーター上では300000kmになることはなくなってしまいました。
逆算して、総走距離を計算するようにします。

不具合を解消しながらバージョンアップすることができ、満足しています。
夜の走行が楽しくなってしまいますね・・・＾＾