バシケンのブログ一覧

2025年度はいろいろなことが重なってテンション低く、オフ会もほぼなしで過ごしていました。
これではいけないと思ってコヤジさんが開催してくれたいわき市での”タコ踊りオフ会”に出かけてきました。

初回はオフ会前日に長男のアパートに泊まったひと時の話題です。

八戸から長男の在宅している南相馬までは八戸道→東北道→常磐道という経路です。
当日は岩手・宮城県境までは結構な積雪＆凍結。
フィアット500は凍結路ではふらふらして怖いんですよね。
まあ、滑っているぞセンサー的に考えれば安全サイドなのかも（笑）


途中、大ファンでもある久保田利伸のコンサート用であろうトラックを見ることができてご満悦。
紅白出場も観ることができたし、次回のライブも楽しみだなぁ。


八戸出発は午前4時頃。昼前にはアパートに到着しました。


当日は休暇を取ってくれた長男の案内で相馬から双葉町まで旅をしました。
昼食は”道の駅なみえ”で。
僕はいつの日か食べてすごくおいしかったなみえ焼そば。
長男は特製ハンバーグカレー。
なみえ焼そば、今食べると正直微妙な感じです（汗）しらすご飯はすごく美味しかった（笑）


その後は、仕事場が浪江駅の近くにある長男が、震災による原発事故の現状を案内しながら説明してくれました。
国道6号線は現在は制限なく通行可能だけど、浪江、双葉周辺は現在でも道路周辺においても立ち入り禁止処置が続いていること。


全く手がついていないであろう、飲食店もそのまま。


震災時の価格のままであるガソリンスタンド。


荒野に帰ってしまった農耕地。


荒れ果てたパチンコ屋。

住宅においてガラスが破損してカーテンが風になびいている姿を見ると、そのお宅でも家族の暮らしがあったのだろうにこんな形になってしまって、という悲しい気持ちが湧いてきます。

その後、東京電力廃炉資料館を訪れました。
長男は仕事上で案内するために訪れることが多いらしく、この資料館の説明を聞くと気が滅入るんだよなぁ、と言っていました。
原因は複合要因であろうけど、メルトダウンに至る経緯はわかりやすく説明されていると思います。
この資料館は全世界の人たちに理解してもらいたいです。

その後は相馬市までもどって入浴（そうま温泉　天宝の湯）、夜は長男と飲む予定でしたが、急遽接待が入ったので一人で食事（涙）。近くのスーパーで買い出しをして食事＆晩酌、就寝となりました。

翌日は、原発事故の影響が少ない相馬市へ。


おいしいものを食べようと”おいかわ食堂”へ。
待ち人が多い有名店だそうです。
僕は、あさりバターラーメン。
これは、あれだな。あさりの酒蒸しのラーメンだな。凄くおいしかった。


長男はシーフードカレー。
カレーが好きなんだな。


その後、いわき市入りをしなければならないので、昼過ぎに南相馬を発ちましたが、地図を見て走りたいと思った松川湾の海側の大洲海岸の道路はすごく良かった。
震災と余震の影響で少々路面が荒れていましたが、非常に気持ちが良い道路です。
流石に福島の海沿いで暖かいのでバイクもたくさん走っていました。


長男のM135ですが、電子可変ダンパーが装着されていたM235iと比べると随分ハードな足回りです。フレックスダンパーらしいけど、減収力の調整がどのような仕組みなのかわからん（笑）
ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能（レベル２）も試しました。これはすごく楽。高速道路である程度の速度以下であればステアリングのインジゲーターが緑色に光りステアリングを含めた自動運転ができます。比較して悪いのですが、彼女のVEZELのステアリングアシストとは全く完成度が違うと言っていました。

さて、次回はいわき市のオフ会の模様です。

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２０２６年が始まりました・
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

A6もFIAT500も円熟の時期となりました。
車の買い替え欲求もほぼなく、細かな不具合を解決しながら車検を通して乗り続けることになりそうです。

今年は、久しぶりの遠征を行いたいと考えております。
昨年、昨昨年と、勤務先の収益問題から遠征は控えておりましたが、子供たちも巣立ったし、年齢的にも車での遠出がどんどんきつくなる可能性もあるので。

また、縁があれば車の買い替えも。
もし買うのであれば、SUPRAかSEALかな。

でも、暖かくなったらA6の車検通過に向けた整備から行わないとね。

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記憶にも新しい、8日の地震。
現在は後発地震注意が発せられており、更なる警戒を要する状況下です。
自分は遠方に在住する家族とも無事です。

当日は会社の接待で21時頃まで会食をしておりました。
会食が終わったので「立ち飲み２８」さんでマスターと久しぶりの談義。1時間程度滞在後、いつものスナックへ。
※立ち飲み２８さんも大きな被害を受けております。

そして、23時15分の地震が。
最初にスマホが地震の警告を発しました。
間入れずに初期微動、すぐに本震。
それはそれは強烈なもの。
時間は短く感じましたが（人によっては長いという人もいます）振幅が１ｍくらいありそうな強烈な揺れが1回ありました。
そして、すべてのボトルや器具が落ちる音。地震自体の音とボトル類が割れる音で恐怖でしかない。
自分とママ二人だけの中、カウンター越しのママの手を取ろうと思っても揺れで手が取れない。
地震が去って改めて見る破壊された店内。数本の無事なボトルと、ラックから落ちたカラオケの器具をラックに戻して、これ以上はどうにもならないと二人とも帰宅。

自宅の状況もひどいだろうな、と思っていたら唖然としました。
食器棚（壁に固定していたのに）と本棚が倒れて玄関から部屋に歩けない。
食器も半数以上が割れて床にガラスの破片がたくさん。多少片付けても危なくて歩けない。

意を決して、徹夜で片付けをしました。


へとへとになって片付けが終わったのが翌日10時頃。
勤務先も大変だったのですが、大きな被害はなかったとのことで、若手に会社を任せてお休みをいただきました。

飲んでいたスナックのママさん。
9日朝から割れたガラスの片付けをお願いするために便利屋さんに依頼。
すぐ来てくれてたとのことで、1時間ほどでガラスの破片は回収したそうです。（すごいプロだな）
午後までかかってひとまず綺麗にしたよと連絡が来て一安心。
ただし、写真で見てわかる通り、ボトルで埋まっていた棚はこの通り。
２／３くらいのボトルが割れたそうです。



床のカーペットもアルコール漬けになった影響なのか、色が抜けてしまったとのこと。


僕が良くいくもう一店のスナックも大きな被害を受けました。
気になって地震後に訪れましたが、地震の恐怖と店の損失被害の大きさで泣いていました。（その後、絶対復活すると、Facebookにアップしてくれて一安心）

これから、稼ぎ時である年末年始に、この被害で飲食店は大きな不安に見舞われております。
即復旧させようと頑張っていますので、地元の方々は忘年会、新年会とも予定通りに行ってくれたらいいなと思っています。
また、後発地震注意報が解除したら、遠方の方もビジネス・観光でお越しいただければ嬉しいです。

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最近、車のメンテもさぼり気味。
みんカラのアップもさぼり気味（汗）
メインPCがトラブルに陥っていることも要因でして、何故かノートPCだと作業したくなくなるという悪い癖が。

という事で、久々のアップです。
相変わらず、チンク、A6の2台体制を継続しておりますが、双方の車とも13年が経過して税金が高くなった（う～ん）
実はBYDのSEALを買うまでに至ったのですが、諸所の状況で買わなかったでして、すっかり車の更新熱は下がってしまいました。
実はSUPRAがいいなとも思うのですが、中古でしか購入できないし（でも、今が底値かも）

チンク、A6も細々とした要整備箇所があるのですが、致命的に出費を伴わないので、愛着が湧いているしなぁ。

さて、エンジンオイルの交換はオイル量が多いA6は1万キロ毎、オイル量が少ないチンクは5千キロ毎に交換に交換しています。

さて、チンクのオイル交換。
まずは、オイルフィルターの入手。今回ネットで500円程度の安いフィルターを購入しました。ちゃんとパッキンも入っていて問題はなさそう。


今までの定番のMANNフィルターでした。
やはり真っ黒ですね。


マグネットドレンに付着していた金属粉末はごく微量。この程度でしたら全く問題はないでしょう。


チンクのオイルフィルターもカートリッジ式でして、抜くときはフィルターケースにくっついてくるのですが、装着時は最初にフィルターを嵌めてからケースを嵌めることが大事です。何故ならフィルターのエンジン側に突起物があるから。


いつも難儀するのが25N･mのトルク指定があるフィルターケースのトルクレンチ締め。
場所が狭いので、ユニバーサルジョイントを使うのですが、本当は使いたくないところ。


オイルは、純正指定ではなく、TAKUMIオイルのMICRO TITANIUM MELT の5W-30。過去はX-TREAMシリーズを使っていますが、化学合成オイルとしては安価なこのメーカー。A6もチンクも10万キロ超の走行距離で全く問題がありません。
A6も前回交換から1年以上経過したので交換しないとね。

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今日は、岩手イタフラ会のオフ会。オフ会自体今年初💦
岩手山は既に雪化粧。
もう直ぐスタッドレスですね。
オフ会に備え、昨日オイル交換しましたが、エンジンのフロント側にオイル滲みがあります。
来年車検ですが、高価な整備費用になりそうです。