クランクケースのベアリングを全部取り外しました！

今日のTZR125レストア作業は、クランクケースのベアリング取り外しです。
ベアリング取り外しには、ベアリングプーラーが必要ですが、工夫をされてコンクリートアンカーなどを流用されている方もいらっしゃいます。

そこで、僕もホームセンターに行き、φ15mmのアンカーを探してみましたが、そのような大きなものはありませんでした。

なので、面倒臭くなってアストロプロダクツに行き、内掛け用で爪タイプでないベアリングプーラーを買ってきました。（見出しの写真）
以前に買った内掛けの爪タイプのプーラーと合わせて、これで問題なく作業が出来ます！

ということで、ベアリングの外し方です。

TZR125のクランクケースのベアリングには、ガイドもネジ止めしていますので、外さなければなりません。
このネジですが、硬く締まっているので、ドライバーでは先ず無理ですし、電動インパクトは舐めそうです。
そこで、今回はインパクトドライバーを使用しました。
今回はこの工具を使用したおかげで、ネジを舐めることなく作業が出来ています。


準備が出来たら、ベアリングプーラーをセットします。
ちなみにこのベアリングプーラーは内掛けの3本爪タイプ。内径が大きめなベアリングに向いていると思います。


そして、ベアリング周囲をバーナーでひたすら温めます。
この温め方はクランクケースを丸ごとストーブの上に載せる方もいらっしゃいますが、我が家には反射式ストーブも無いし、キャンプ用グリルを出すのも面倒くさかったので（笑）
温める程度ですが、煙が上がる？くらい温めればベアリングが抜けやすいですね。


そして、ベアリングが抜けました。
オイルシールも外しましたが、シノであおって強制的に抜きました。
やはり、どのオイルシールも駄目駄目です。


以前のブログで書きました、貫通していない場所のベアリングは、今回導入したプーラーでばっちり。
上の爪タイプだと奥行きが無ければ外せませんが、このプーラーだと、ベアリング奥のテーパーに引っ掛けることが出来るので抜くことができます。


そして、総勢9個のベアリングと5個のオイルシールを取り外しました。
来週は超汚いクランクケースの外側の洗浄と、内部の洗浄、新ベアリングの嵌めこみを行なう予定！