ボンネットダンパー交換完了！

急激に高圧ガスが抜けたボンネットダンパー。
すでにebayから新品を購入していましたが、本日交換しました。

最終的にはダンパーは全開位置でも保持が出来ずに、完全に寿命になりました。
Dさんでの車検整備時に非常に面倒くさかったはずで、本当にご迷惑おかけしました。


交換する際には、何らかの方法でつっかえ棒を用意する必要があります。
何がいいかなと思っていたところ、スノーブラシが長さの調整も出来て具合良さそうだと思い使ってみました（汗）


ダンパーを取り外す際は、根元の金具を-ドライバーで浮かせば取り外しできます。


金具は、ちょっとだけ浮かせば良く、この様な位置まで浮かせる必要はありません（汗）参考までに（笑）


新しい、ボンネットダンパーはすでに固めのグリースが封入していましたが、個人的な趣味で皿にグリースを足しておきました（笑）これは必要ない作業だな（汗）


取り付けは、金具はそのままに嵌め込むだけです。


さて、純正品だとすれば中国で走っているA6Lの物と思いますが、やたらに反力が強いように思います（笑）
ボンネットをちょっと開ければ全開しちゃう（笑）
新車のボンネットダンパーってこんな感じなのかな？それとも、A6Lのボンネットはアルミで無く鉄製だとか（笑）