早速、クランクケースカバーの増す締めをしてみましたがどうなる事やら（汗）

本日は帰社後に、アストロプロダクツに寄り、クランクケースカバーを所定のトルクで締め付けられる様、プラスのビットと、トルクレンチ用のアダプターを買ってきたのでした。


クランクケースを固定するのは、プラスのネジ。
サービスマニュアルによると、８Ｎ･mとあります。
そこで、買ってきたビットや、トルクレンチで増す締めしてみたのですが．．．．

作業しながら思い出したのです。
当時、ほぼ貫通している（微妙な言い方だな）ドライバーの頭にトルクレンチをかけて締め付けたのですが、プラスネジの頭がどうしても舐めちゃう。

一応、可能な限り締め付けて、ギアオイルを正規の位置まで補充しましたが、8N･ｍも掛ける場所にプラスネジは、無理だと思う（汗）
オイルゲージの下のネジに舐めている形跡がありますよね（笑）

この締め付けに適正なのは、ボルトでしょうが、ボルトの頭の周囲にソケットを嵌めるスペースが無いので、ボルトは使用不可（汗）
なので、六角レンチのヘキサゴンボルトが一番適切でしょう。

今回様子を見て、再度漏れて来たら、ヘキサゴンボルトに変更です！
ああ、また手間が増えた（汗）

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