急遽平日の整備プチオフ

本日、急遽negittroさんから、連絡あり！！

negittro家で最近ご購入した、A6@C6アバント 3.0Tで奥様が遠方にお出かけ。
途中、エンジン不調に陥ったとの事。
症状から点火コイルの不良と踏んだnegittroさん、Dさんでもコイルの在庫がなかったらしく、明日からも使う予定があるA6を何とか復活しなければならないという事でした。

そして、僕が帰宅してからVCDSで点検実施。
O2センサーや、ABSとか様々にエラーが出ましたが、No.6シリンダーのミスファイヤが起因だと思われます。
1気筒点火不良になった場合は、エンジンの振動が出るので、ABSのエラーが出ますし、排気ガスに生ガスが排出されるので、当然O2センサーの異常も出るはず。

VCDSで出たフォルトから、No.6シリンダーのコイルが怪しいと判りました。
でも、交換しても改善しません。更にNo.4もミスファイヤーだと。
No,.4シリンダーのコイルを入れ替えると更に不調に．．．

その過程でNo.5シリンダーもミスファイヤーと出たりして、前から見て右バンクのコイルと念のために点火プラグを僕が持っていた中古の予備品に交換しました。

その後、まったく問題が出ず、エラーも完全消去！

フォルトに従って修理しても、改善しない場合、フォルトを総合的に判断して部品を交換してみる事と、ある程度の予備品のストックは大事だな、と思った今日の出来事でした。
A6@C6の場合、プラグとコイルの予備は用意したほうがいいかな（汗）

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