リバイバル特急スーパーはつかり②

三戸駅を出発すると、間もなく八戸駅に到着します。
その前に追加のアルコールを（笑）
盛岡の地ビール、ベアレンです。
岩手は地ビールが結構目につきます。
銀河高原ビールなどもおなじみのブランド。
八戸でも地ビールブランド（八戸麦酒）が最近販売開始したので、うれしいし、売れればいいな。


八戸駅に到着しました。
新幹線開業に伴い、リニューアルした八戸駅ですが、在来線の定期特急は無くなったので久しぶりの景色。

新幹線が青森開業する前は八戸から「白鳥」や「スーパー白鳥」で青森や函館、今回のE751系の「つがる」で弘前行きも存在していました。
東京駅での電光表示板に示されていた東北新幹線の行き先が「八戸」だったので、関東在住の方にも八戸って目にする機会が多かった時期です。

八戸を出発すると間もなく駅弁が配られました。
この駅弁は旅行料金に込みになっているものです。
何にしても、この包み紙が嬉しい。きっとコレクターズアイテム（汗）
製作したビストロ銀河というお店は盛岡市内のおいしいお店です。


中身を見て驚きました！
すごく手がかかっています。
材料はすべて地元産だそうで。おかずの種類があり得ないほど多い！
自分で作れるわけがないや、と思える種類の多さでびっくり。
このボリュームで600kcalほどなので、ダイエットにもよさそう（笑）
違う種類のベアレンビールと共にいただきます。


続いて野辺地駅に停車します。
この駅も味わいある駅です。写真を見るとわかりますが、駅構内が広く、大湊線や廃止された南部縦貫鉄道が分岐しており、鉄道貨物の扱いがあった時の名残りが見られます。
この駅はJR時代に特急は停車していましたが、第3セクター化された後に特急が停車するのは久しぶりのことです。


そして、終点の青森駅に到着しました。
新幹線は青森駅と離れている新青森駅へ発着している以上、優等列車は津軽方面への特急つがるのみ。それも一日3往復だけの寂しい特急です。
久しぶりのはつかりに駅員さんの歓迎も華やかでした。


昼過ぎに出発したリバイバル特急スーパーはつかりが青森に到着した時には周囲は暗くなっていました。
それでも、盛岡から青森まで高速道路を自動車で移動するのとほぼ同等か、時間がかかりません。それに弁当も食べられるし、酒も飲める（笑）


青森から新幹線で盛岡に戻りますが、新青森駅まで普通電車で移動します。
青森駅は終端式の線路配置だから通過が必須な新幹線が青森駅に発着するのは無理なのは理解しますが、本当の中心街である青森駅に新幹線が発着したら街中の発展も変わったかもしれないなぁ、と考えちゃいました。


新青森駅から乗車した久しぶりの新幹線は、やはりすごい技術でした。まったく揺れがなくスーッと異次元な速度領域に加速する。
青森～盛岡間の約150kmを1時間で達するのだから。しかも特定特急料金で2,590円（笑）


今回は往復経路を在来線と新幹線を比較できましたが、明治24年という100年以上前に開通した線路がほぼ現役であり、且つ自動車での移動よりも早いのはすごいことだと思いました。ルート選定をした技術者の先見性を考えると、自分も世の中に貢献するように頑張らなきゃと。

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