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破損したフォグライト周囲のグリル。

元々固定する爪が折れていたりして、固定が甘かったのですが、昨年冬にとどめを刺しました（汗）

という事で、困った時のebayで純正品を購入。


ところが、この部品は2種類あるようで、艶アリと艶無しがあるのです。ebayではサテンブラックとブラックがあり、どちらなのかよくわからない。
サテンブラックの品物を買いました。
んで、届いたのは艶無し品。ブラックが正解かもしれませんが保証できないですね。
まあ、塗装すればOKでしょ！って事でフォグライト周囲のメッキパーツを外したところです。


さて、部品番号は現状品と違うのか。
現状品は「4F0 807 681 Q LH」です・
最後の「Q LH」が違えば区分けが付くのですが、全く同じ品番でした。
これでは、購入時に判断できません。
ディラーで、車台番号から調べ上げる発注が間違いないですね。


このパーツの製造年月は2015年6月。
C6は生産最終年は2010年末ですから、しばらくは部品供給に心配はなさそうです！


さて、早速パテを盛りました。
細目を使ったと思います（汗）


実はかなり長い間、パテを削るのが大変で放っておいたんです。
購入したのは2019年2月、本格的に作業開始したのは今年の春ですから（笑）
要は、パテの盛りすぎで削るのが大変すぎた。
#300程度のペーパーで削り始めたのですが、歯が立たず。#100程度でガシガシ削りました。


粗目のやすりで削り終わったのが2020年5月26日（汗）
形状が複雑なので、大変（笑）
途中、作業をあきらめて塗装屋さんにお願いしようかと思いましたが、素人作業のパテをプロにお任せするなんて恥ずかしすぎる（汗）


#800くらいで終了しました。
このくらいのパテの使用量なのだから、本当に薄く盛るだけで良かったです。


この状態が拡大した写真で、ちょっと気持ち悪いかもしれませんが、このシボが元の地肌。
この地肌の状態で塗装してもシボが浮き出ちゃう。
だからパテ埋めするか、ペーパーでシボを削るかどちらかの作業が必要です。
今考えると、シボを削った方が楽そう。


ここまでの作業で15カ月（汗）
A6に愛情が足りないヨ、って怒られそうです。

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