吉田河馬歯のブログ一覧

すでに１週間前になりますが、大学に通う次女のCX-30のタイヤをスタッドレスに交換するため550kmほど離れた次女の大学隣のアパートに向かいました。

I-90を快調に運転して残り200kmほどのところで突然速度が落ちたと思ったら、コンソールにオーバーヒートだからエンジンを停めるように指示が出ました。
路肩に停めて車の下を覗くと液漏れ。どうやら冷却液が漏れたようです。

911（日本で言う110番）に電話して、州警察につないでもらい、停止した位置の」マイル表記を伝え待つこと約40分。レッカー車が到着しました。事前にメルセデスロードサービスに電話をして最寄りのメルセデスディーラーは Syracuse にあることを確認していました。60kmほど離れているけどディーラーまで行ってもらうことにしました。



ディーラーは日曜日であいにくお休み。仕方がないので、鍵をディーラーの用意したドロップオフ用封筒に入れて連絡先を書いてディーラー駐車場に置いて行くことにしました。レッカー料金は$485でしたが、AAA、日本で言うJAFに加入していますので無償。レッカー車のお兄さんに手続きまでやってもらいました。メルセデスのロードサービスを使っても無償ですが、一度支払い精算しないと行けないのでAAAを使いました。



さて問題はディーラーから次女の場所までどうやっていくか。次女は車の免許は去年取ったばかりで大学の周りを運転したことしかなく、高速道路をひとりで運転したことがありません。家内が電話をして迎えに来られるか聞いたところ、高速は怖いから下道で３時間近くかけてくるとのこと。それでもレンタカー届けてもらうより遥かにましと思い、次女にお願いしました。ディーラーで待つわけにもいかないので、レッカー車で最寄りのショッピングモールまで送ってもらい、サンドイッチショップで次女を待つことにしました。

待つこと２時間弱で次女から電話。予定より早いので事故ったかとビビって電話を取ると、到着したとのこと。結局高速道路を初めて一人で運転してきたとの事。助かりました。運転を代わってメルセデスディーラーに戻り、本来の目的の次女の車、CX-30のタイヤ交換をメルセデスディーラーの駐車場で行いました。本来の目的はこれにて達成。



タイヤ交換後、夏タイヤはGLEに載せて、次女の住む街に予約してあるホテルを目指しました。ホテルにチェックイン後、小休止。夕食は100kmほど離れたバッファローにバッファローウィングを食べにいきました。

車が壊れて翌日帰宅できないことがほぼ確定で意気消沈するところですが、大好きなバッファローウィングでお腹を潤しました。美味しかったです。





翌朝、朝一番でディーラーに電話しました。予約でフルだけど、非常事態なので故障原因を調べて午後3時までに連絡してもらうことにしました。この時点でもう１泊が確定しました。

何度か携帯メッセージで途中経過をもらいながら、午後3時ちょっと過ぎに電話がありました。冷却液予備タンクの蓋が不良で圧力に耐えられなかったとのこと。部品をオーバーナイトで発送したので、翌日届き次第連絡してもらうことになりました。さらに一泊延長。

まだ修理は終わっていませんが、ほっと一安心。夜は次女と四川料理をいただきました。これまた美味しかったです。



翌日は修理完了までやることがありません。次女は大学ですし、ホテルにいてもつまらないので、120kmほど離れた、パイレックス、コレール、ゴリラグラスで有名なコーニング社の本社併設のガラス博物館に行くことにしました。

車を走らせて30分ほどでディーラーから電話で修理完了したとのこと。用事を済ませたらピックアップに向かうと返事をして博物館を目指しました。

ガラス博物館、ものすごく田舎にあるんですが、さすが携帯電話のスクリーンガラス世界一のシェアと共に歴史あるガラス企業の本社。紀元前2000年前のものから現代アートまでそのコレクションは凄まじかったです。訪問して正解。















博物館を３時間ほどかけて見た後、ディーラー目指しました。下道と高速走って２時間半。ディーラーでピックアップ。保証期間なので修理は無償でした。家内がCX-30を運転、私がGLEを運転して次女のアパートを目指しました。



日が沈みかけた頃に次女のアパート到着。お腹が空いたので前夜と同じ中華を食べにいきました。寝る前にトランプ優勢のニュースをみて寝床に入りました。

翌朝、トランプ当確ニュースを見てからホテルをチェックアウトし、次女を拾って、近くのダイナーで朝ごはん。





食後、次女と別れて６時間かけて自宅に戻りました。途中、選挙結果を受けて株価暴騰ニュースにホクホク。

翌朝、GLEを行きつけディーラーに持っていきました。本来、2日前に４年目点検の予約を入れておいたんですが、故障で延期していたものです。今後同様の故障がないように経年劣化しやすい部品を点検お願いしておきました。



代車を借りる際にショールームにあったフルレストアした230GEがまだ売れてなかったので写真撮影。以前、ディーラーに写真送ってもらいましたが、実物見るのはこの時が初めて。美しいです。コンバーチブルでなければよかったんですが。









代車はGLE350、直４、２リッターターボ。重たい…まあ、文句は言いますまい。



床下パネルが破損してたのこと。またアライメントが狂っているとのことでアライメント作業とパーツオーダーしてもらいました。月曜日は祝日ですが、オープンしているとのことで明日、ピックアップに行きます。

キャンプにオフロードとここのところ、ラングラー、Gワゴンで遊びまくっています。

タイトル写真はアメリカのフライフィッシング発祥地、バッテンキル川にかかるカバードブリッジです。1ヶ月前に釣りに来ましたが、まだ水温低くハッチがまだでミジェット使いましたがダメでした。

先週土曜日は、家族全員なので乗り心地がいいGLEを運転してバーモント州にメイプルシロップたっぷりのソフトクリーム、メイプルクリーミーツアーに行ってきました。総走行距離約500kmでした。
GLEはやっぱり乗り心地いいです。加速もいいし、安定性抜群のうえ、室内静か！

朝9時過ぎに自宅を出発。真っ先に向かったのは Bethel の The creek house diner いわゆる朝食、昼食屋さんです。ここのメイプルクリーミーはメイプルシロップの量が多く私のお気に入り。





まずはクランベリーマヨで風味抜群のターキーサンドイッチと、カナダ料理のプーチンをランチにいただきました。プーチンにかかっているグレービーが最高に美味しいです。





食後のデザートは本日の大一番、メイプルクリーミー。
このために３時間近く運転してきた甲斐がありました。



食後、次の目的地。観光客に有名な Ludlow の Green mountain sugar house にやってきました。
Creek house のメイプルクリーミーを食べた直後だけに水っぽくて今ふたつ。ここだけ食べると美味しいんですが…はしごむけではなかったです。やっぱり観光客向け？



メイプルクリーミーのためにここに立ち寄りました、のバンパースティッカーを買いました！



続いて、Manchester の Dutton farm stand に立ち寄りました。ファームスタンドですので新鮮な野菜や果物、チーズなどの乳製品が手に入ります。野菜、果物を買いました。メイプルクリーミーもあるんですが、次の目的地のためにここはパス。



メイプルクリーミー３個目は、Arlingtonの Sugar Shack。私がメイプルシロップを購入するお店です。ここのベリーダークメイプルシロップは、カラメルシロップ並みに濃く、もうこれを食べたら他は砂糖水みたいで食べられません。



アップルサイダードーナツをお土産に、そしてアップルサイダードーナッツメイプルクリーミーサンドイッチを食べました。めちゃうま。



この時点でもう食べ過ぎ。お腹いっぱいなので、その後、Green mountain国立森林公園で散歩しました。Grout pond がきれいでした。



散歩後、家路に向かう途中 Brattleboro のファームスタンドに寄りました。なんとこれまで扱ってなかったメイプルクリーミーを売り出し始めました。でもお腹いっぱい。断腸の思いで次回にすることにしました。
余談ながらスペルミスです。Maple creemee が正しい！私は iPhone の辞書に creemee を登録してあります！



ファームスタンド横のガソリンスタンドで超レアな Heady Topper ビールを売っていたので買ってきました。バーモントでしか手に入らず、冷やしたまま１週間以内に飲むのが推奨。さらに空気に触れないように缶から直接飲むように注意書きがあります。柑橘系のフレーバーがする8％の特別なクラフトビールです。



メイプルクリーミー食べて、刺激物が欲しくなりました。
夕飯は帰宅前にお気に入りの四川レストランで中華となりました。
めちゃ美味しかった！











来週末は大人しくして、再来週はニューハンプシャー州で上級者オフロードコースに行く予定です。

今日はこれから二日後に補償がきれるGワゴンの点検、州の保安検査のためディーラーに行ってきました。いよいよ８年目突入。まだ35,000マイル（56,000km）ほどしか走っていませんが、今後のために良く検査してもらうことになっています。秋にはラスベガスのGワゴンジャンボリーに行くかも！

この冬二回目の北極圏からの寒波到来。
数日前の雨の日含めてGLE53にしばらく乗っていなかったんですが、今日、乗ろうとして助手席側ドアハンドルを引いたらタイトル写真のように戻らなくなりました。
内部で凍結してしまったのかもしれませんが、内側から閉めてもドアが閉まりません。ドアを閉じてロックピンを押し込んだらなんとかロックしてくれましたので、助手席を使用せずにランチに出かけました。ランチ中、サービスの Patrick に症状をテキストしたところ、いつでもドロップオフしてくれとのことで、ランチ後久々にディーラーに行ってきました。

良くあることですが、ディーラーに着くと症状は治っていました。
症状を詳しく説明して、どんな理由があるにせよ、起こるべきことではないので調べてくれることになりました。



代車GLC300で帰宅しました。
明日はさらにめちゃくちゃ寒いので代車で出かけることもなさそうです。

ディーラーのホームページを見ていたら、系列店の在庫に不思議な GLE53クーペがありました。

グリルがダイアモンドグリルで、ブレーキキャリパーはGLE63用の赤キャリパー。
オーダーできる組み合わせではないので、セールス担当の Rob に聞いてみると特にスペシャルオーダーでもなんでもなく、その状態で納車されたとか。

アラバマ工場の従業員がSUV 用のグリルと63用のキャリパーを間違って取り付けたなんてことはないとは思うんですが不思議です。まあ、プレミアになるようなことではありませんが。

新車購入時恒例のウィンドウステッカー。
ディーラー在庫車にはすべてクーペでは車高が低くて邪魔なサイドステップが付いていましたので、珍しくオーダーして購入しました。日本と異なり細かく自分に必要なオプションを選ぶことができます。各オプションの価格もステッカーに載っていますのでご参考までに。



オプションの中には選ぶと他のオプションも強制で選ばれる物もあります。シートが素早く温まる Rapid Heating Front Seats 他が欲しくて選んだ Warmth and Comfort Package $1,050 は強制的に ENERGIZING Comfort Package と言うアロマの香り、マッサージシートなど使いそうもない機能が $2,050 もれなく付いてきます。もれなく付いてくるオプションの方が高いのがなんとも…

ブレーキは安全を考慮して６ポッドにアップグレードしました。この車でそこまで速度を出すことはないと思いますが、備えあれば憂いなしです。

燃費は愛車の中では良い方です。



参考までにこちらが先代 V6 の GLE450。数字はあまり変わりませんが、馬力、トルクともこちらの方が小さいので、やはりモーター効果もあって、少しだけ燃費が良くなったようです。
ただし、他の競合する SUV の燃費がより良くなったとのことで、5年間で平均して使う燃料代は上がっています。

毎度のことですが、私自身まったく燃費気にして乗っていませんので関係ないんですが。