吉田河馬歯のブログ一覧

帰宅してだいぶ経ちますが、父の死去に伴い3月末に日本に２週間ほど行ってきました。父の命日が家内の誕生日と家内には可哀想なことになってしまいました。親父、最後にやってくれた、が素直な感想。

タイトル写真は幼い頃によく遊んだ近所の公園。桜が満開で綺麗でした。実家の犬が年老いていて驚きました。月日が流れるのは早いものです。



次女は学校が大切な時ですので家内と留守番、マレーシアにボランティアで滞在中の長女を呼んで日本で落ち合いました。お互い翌日便なのでめちゃ高額なフライトでしたが、海外在住ゆえ仕方ないことです。

最初の１週間は死に目に会えなかったこともあり悲しい日々でしたが、葬儀が終わり一区切りついたところで気分転換。酒豪の妹夫婦と毎日、食い道楽の日々。楽しい１週間を過ごしつつ、太りました。



最後の夜、たらふく食べた後、妹夫婦おすすめの飲み屋のカレー南蛮そば。美味しくいただきました。





帰国前日。持参したセルフテスト。陰性を確認しました。



帰国時は妹とのお別れが少し寂しかったです。実家のある福島県郡山市から新幹線、成田エクスプレスを乗り継いであっという間に成田空港。出発までラウンジでのんびりしつつ、直行便はやはり楽です。お土産たくさん持って帰宅しました。



前回のブログでメッセージを送っていただいた皆さん。どうもありがとうございました。6月にタイに遊びに行ったあと日本に向かいます。49日は妹夫婦と相談して、スキップすることにしました。

月曜日に妹から父の容態が悪いと連絡がありました。当日便まで数時間残念ながら無理ということで、翌日便を超ぶっとびの価格で予約。その夜、残念ながら間に合わず、妹から父が旅だったと聞きました。

翌日、寝不足でボストン、ローガン空港へ行きました。食事をラウンジで食べつつ、会社のチームに不在時の対応をしてから搭乗。機内が暗くなって思わず涙がこぼれました。海外生活ゆえ、親の死に目に会えないのは家内と一緒でした。その後、日航のチーフパーサーさんがお声をかけてくださり、だいぶ心が安らぎました。この辺りはアメリカ系の航空会社とは違うなと思いました。



一夜明けて、ほとんど寝ずにホテルの朝食。円安もあってとても安く、美味しいです。



今日はこれから父に会い、葬儀のことなど妹と話し合う予定です。日本に帰ってくる気は今のところ全くないので妹にお任せになるかと思います。

6月に日本に来る予定でしたが、まさかこんなに早く日本に来る機会があるとは思いもよりませんでした。

この冬は暖冬であまり雪が降りませんでした。まだ油断はできませんが、だいぶ暖かくなってきましたので、裏庭ポーチのダイニングのカバーを取り外しました。外で食事にはまだ肌寒いですが、これで調理はできます。

週末には、現在免許取得に向けて練習中の次女用CX-30のタイヤをスノータイヤからオールシーズンに替えました。長女のCX-30も夏冬全く同じホイール＆タイヤセットです。標準のオールシーズンは運転未熟な娘たちには怖くて冬用タイヤ、ホイールを昨年買いました。安全はお金で買えます。









長女のCX-30ですが、先日から長女は休暇を取って、マレーシアに６ヶ月間の環境保護のボランティア活動に出かけました。昨年、工事現場でタイヤ、ホイールを傷付けてタイヤは即日交換してもらいましたが、ホイールは２本傷ついたままでしたので昨日ディーラーに修理に持っていきました。大した傷ではないんですが、保険に入っていて無償で修理、交換してもらえます。長女は傷は気にならないようですが、運転するとなると私は恥ずかしいので修理します。



さて、次女ですが、なぜか昨年からイニシャルD高橋涼介推し。頼まれて、RX-7 FC3Sの模型を先日から作っています。かなり昔、飛行機プラモデルにどっぷりハマったことがありますが、それ以来のプラモデル。鉄道模型の金属工作とは勝手が大違いですが、結構楽しんでいます。現在、クリアを吹いて乾燥待ち中です。





実は、6月に４年ぶりに日本に向かいます。前回は、シンガポール、マレーシア観光後、日本に向かいました。今回は、タイ、プーケットに行き、家内、次女がスキューバダイビングを楽しみ、私はリゾートホテルでゴロゴロの予定です。10日間ほどタイで過ごしたら日本に向かいます。今回も前回同様、ざくろ坂上の新高輪ホテルにお世話になる予定です。6月18日羽田着、20日から22日まで伊香保温泉に泊まってタクシーでイニシャルDの聖地巡り、22日から27日まで東京滞在して、私は成田から帰国。家内と次女は２週間ほどさらに滞在予定です。色々食べたいものがあるので、今から楽しみです。
もし、時間の都合がつくようでしたら、みん友のみなさんとお会いしたいです！

本当は私ももう少し長期滞在したいんですが、飼い犬も心配ですし、秋にも休みを取る予定なのでサラリーマンエンジニアゆえ、仕方ありません

これまでキャンプ用テーブルに Bride のカーボンケブラーシートとしょぼい構成でやってきましたが、ステージが進むたびにステアリング操作と同時にテーブルが揺れてフラストレーションマックス！





そもそも地下室にテーブル自体置くことに反対だった家内にやらせて、これはやりづらいとの感想をもらったところで即オーダー。
ヒール＆トゥも抜群にやりやすくなりました。
着座位置が若干高くなったのが少し不満ですが、値段の割に満足です。
家内の邪魔、掃除機かけられないの文句を尻目に次女と一緒に頑張ります。

ディーラーのサービス担当、お友達なんですが、今日入庫した G550 の写真を送ってくれました。G Professional Package車。



W463A は好みではないんですが、これは良いです。できれば観音開きテールゲートにして欲しかったところですが、本物プロではなくあくまでもプロパッケージなので仕方ないですね。



G Profesional オリジナルを彷彿させるメルセデス純正ルーフラックとラダー
Moonlight White Magno に黒がまた良い色合いです。



内装は、これまた贅沢仕様。



MSRP 19万ドル近く。プレミア付いて、一体いくらになるのか、買わないけど興味津々です。私の2015モデルが、同じくマニュファクチャペイントで値引き前 MSRP 12万5000ドルほどでしたので、Gも本当に高くなったと思います。

私のG550と言うと、週末ニューハンプシャー州のホワイトマウンテン国立森林公園のお掃除ボランティアに参加してきました。３泊４日、森林公園のスタッフ向け野営キャンプ場で泊まりながらのボランティア。到着日と初日は大雨に見舞われ、久しぶりにオーニングに壁を付けてのフル装備。疲れましたが、オフロード仲間とボランティア、キャンプファイヤーを囲んで楽しいひとときを過ごしてきました。



車は目的のための手段になりましたので今のところ新しい車を買う気はまったくないです。ただ、次欲しいのが出てきたら、一台は処分しないといけないので悩んじゃいます。欲しいのって言っても旧車になりそうですが…ちなみに今年一番乗ってない車はW204 C63です。売っちゃえ、売ってくれの声がよくかかります。😅
ラングラーは、ショップが立て込んでいて、第二次アップグレードは年明けになりそうです。足回り、ステアリング周りに加え、ブレーキアップグレード、ギア比変更と大掛かりです。ルビコントレイル走破が目標です。