吉田河馬歯のブログ一覧

リース開始から10ヶ月弱。走行距離が、10,000マイル(16,000km)を超えました。明後日、朝に予約を入れました。点検だけでしたら、プレミアサービスで1時間以内に終わりますが、座席荷重センサー関連のリコール改修があり長く待つのが嫌なので、代車を借りることにしました。車内外ともに結構汚れているので、洗車してもらえるのがありがたいです。

昨日に続き気温摂氏７度程度と、この時期にしてはありえないほど暖かいです。
C63は早いもので来月で購入から２年で、サービスＢと州の車検です。毎度ですが、車検と言っても簡単な保安・排ガス検査ですので、$35で正味10分程度で終わります。

作業の邪魔になるといけないので、strut tower bar を暖かいうちにと外しました。
アポイントメントは、２月始めにサンフランシスコ出張がありますので帰ってきてから天気を見計らって入れる予定です。全然乗らないし使ったことないんですが、ナビマップの最新版が $250 ほど。アップデートするかどうか悩むところです。使わないけど、一応最新にしておきたい気持ちと、お金をどぶに棄てる気持ちの半々。

普段乗りの GLE coupe は、10,000マイル(16,000km)にあと250マイルと迫りました。毎月1,000マイル走っていることになりますが、まあ予定通りの距離でしょうか。C63よりも先にフロントシート関連のリコール改修と共に先に10,000マイル点検に入れることになりそうです。

BMW ひいきの CAR and DRIVER の最新号が届きました。
BMW記事は、６年目を迎えた長期連載５シリーズのドライビングレポートと控えめ。

何より驚いたのは、アメリカではほとんど売れていないと言うよりもディーラーさえまずないアルファロメオの特集がふたつ。
ひとつはほぼ巻頭にて、Stelvio を紹介。やはり、2.9リッター V6 が505馬力を出すことへの敬意を払っての紹介です。ただ、Quadrifoglioは、２台目だけあって、Sister と妹分扱いしています。



ふたつめの特集は、2017モデルの GIULIA
２リッターモデルのテストドライブ評価。おおむねポジティブに書いています。Quadrifolgio の陰に隠れて黙っていないなんて書いていますが、まあ２リッターと言うこともあって、そこそこの評価です。アメリカでの、ベース価格$40,000ですので、ディーラー網さえしっかりしていれば売れるんでしょうけど、残念ながら現状はアメリカで成功するとはどうしても思えません。



GLC43 のテストドライブ評価も載ってました。0-60mph なんと4.1秒。GLE450 coupe と同じエンジンですが、車体が軽いだけあって、さすがに１秒も速いです。

Lavante S Q4 の記事も載ってましたが、価格に驚いて、まだ読んでいません。

時代は確実に直4/6、V6 turbo ですね。改めて naturally aspirated V8 大事にします。

私はお馬鹿なアメリカ人が大好きです。

公道走行ＯＫ、V8スーパーチャージャーエンジン２台搭載、モンスターホットロッド！



こちらは、公道走行はできませんが、V8 搭載 Smart for Two。
とっしーさん、カブリオでいかがですか？

深夜寝ているあいだに吹雪は去り、今朝は摂氏で氷点下１０度の気温さえ除けば晴れ渡った素晴らしい天気です。

昨晩寝る前に雪かきを一度きれいにやっておいたので、今朝は5cmほどの軽い除雪だけで済みました。GLE の上に積もった雪は 20cm 弱とたいしたことなく楽勝。Gワゴンは風の通り道だったのか、屋根の上は5cmほど、吹きだまりのhood上が10cmほどでこれまた楽勝でした。

来週末もまた雪の予報が出ていますが、とりあえず水曜日から金曜日にかけて気温が摂氏１０度以上に上がるようですので、今回の雪はその前に融けると思います。

寒い！