吉田河馬歯のブログ一覧

以前に PlastiDip でブラックアウトしたトランクエンブレムをデバッジしました。気温がそこそこありましたので温めることもなく、釣り糸で簡単に剥がせました。もちろん、剥がす前に位置を記録しておきました。トランクラインと平行に付いている物と思っていましたが、少し傾いていました。トランク自身円弧形状ですので、目の錯覚でまっすぐに見せる手法かもしれません。

フェンダーの63エンブレムは、ブラックアウトしたらなんのエンブレムかわからなくなってしまったので、PlastiDip を剥がしてクローム残すか、黒に塗装し直すか、どうか決めかねています。

デバッジした姿、これはこれでシンプルでかっこいいです。エンブレムのクローム剥がし、塗装の間だけでなく、しばらくこれで行ってもよさそうです。もっともそこまでこの車に乗るかどうかですけど、とりあえず火曜日に自分のオフィスを引き払って以来初めてニューハンプシャー州のオフィスにC63で行くつもりです。

昨晩、出張から無事自宅に戻りました。フライトはジェットストリームのおかげで予定より30分ほど速く到着しました。会社の規定でBOS-SFOはユナイテッド航空で飛ぶことにしています。ユナイテッド航空、機内では、以前は DirecTVの番組を有料で見ることができましたが、現在は、スマホ、iPadを機内WiFiに接続して、映画などが無料で観られるようになっています。昨日は滅多に見ることができない日本の映画２本を観ました。歳のせいか涙腺が緩くなったようで、途中で隣に座ってしばらく会話をした女子医学生に心配されちゃいました。座席には、充電用にコンセントが付いているんですが、私の座った列は故障をしていて充電ができなく、隣の女子医学生は映画を観ている間にバッテリー容量がなくなりそうになりかわいそうでした。お詫びと言うことで、私たちの列全員（３人ですけど）に普段は有料の軽食が配られました。

自宅に戻ると、大きな段ボール箱に入って、勤続１０周年記念の壁掛け時計が届いていました。ダイニングの時計をこれまで使用していたものと交換しました。高価なものではありませんが、まあそれなりの見栄えですし、一応勤続の節目の記念なのでうれしかったです。

３時間の時差がきいていて、今朝はやはり眠くてだるいです。一日のんびりして、明日からがんばります。と言いながら、先ほど、早速少し仕事しました。

出張仕事、最終日。午後4時過ぎに最後のミーティングを終えて、すべての日程が終了しました。Cambridge オフィスから来ていた同僚は、入社7年目で初めての本社出張。昨日ですべてのミーティングを終え、今日と月曜日に休暇を取り、こちらの友人とサンフランシスコ観光するとのことでした。私はかつて住んでいたので、興味無し。明日朝のフライトで帰宅です。朝8時半のフライトですが、フライトの5時間に加え、時差3時間で、8時間を費やし、到着は夕方5時。1日がまるつぶれです。毎度のことですが。

今は、早めにホテルに戻って来て、出張中に溜まった自分の仕事を片付けています。ホテルは、オフィスから10分ほどと非常に近くて便利な場所にありますが、施設自体が古くて、快適とは言えません。同じマリオットホテルでも以前宿泊に使っていたサンフランシスコ空港側の方がはるかに快適です。とは言え、年初めに経費節約のために会社が宿泊中のホテルを買収、社員は基本的にこのホテルに泊まることになったので仕方ありません。

実はチェックイン後、室内の冷蔵庫に前のお客が残していったと思われる飲みかけのペットボトルの水があって、気持ち悪いからと部屋を替えてもらいました。その後、フロントの責任者から毎日のように快適に過ごせてますかとメールが届きます。大丈夫と返事していますが、バスルームのタオルが一枚足りなかったりと、このホテル、大丈夫かと心配になります。まあ。立地がいいので、お客には困っていないようですが、経営不振になると勤務先の業績に少なくとも影響するので複雑な心境です。ちなみにホテルの隣は、楽天の米国本社です。

出張3日目の仕事が終わりました。毎日、数時間、次期製品開発のためのミーティング三昧です。
わかる方には勤務先が簡単にわかってしまいますが、天気が非常に良かったので、昼食後に勤務先本社キャンパスの周りを同僚数人と散歩しました。CGで多少加工されてましたが、映画ターミネータージェネシスで、最後に爆破されたビル群です。
仕事後、同僚3名と転職した元同僚5名の合計9人で夕食を共にしました。久しぶりに会う仲間と話しも弾み、あっという間の楽しい2時間半を過ごしました。次回出張時の再会を約束して、解散しました。
残すはあと2日。明日はインド在住エンジニアと電話会議がありますので、早めにオフィスに向かいます。

今回の出張時のレンタカーです。日産Sentra、日本のサニーです。

会社の関係でHertzレンタカーのゴールドメンバーになっていて、しばらく前から Hertz は、ゴールドメンバーにはあらかじめ車を割り当てず、ゴールドメンバー専用レーンに置いてある中から好きな車を選んで乗るようになっています。日曜日から借りていますが、借りる当日、なんとゴールドメンバーレーンには車が一台もなく、メンバーランク上のFive Starsレーンから選べと言われました。並んでいる車を見ると、普段ゴールドレーンに並んでいる車種となんら変わりはなく、選択肢は、ヒュンダイ、日産、フォード。韓国の車はもとより論外ですので、日産か、フォード。たまにはフォードでも乗ってみるかと思ったら、おばちゃんに先を越されました。あまり歩きたくないので（サンフランシスコのHertzでかいです）、Sentra にしました。

空港エリアを抜けて、101 に合流というところで、Sentra を選んだことを後悔しました。大多数の日本車が、CVT なのを忘れてました。アクセルペダルを床に踏みつけても、直４1.8リッターDOHCエンジンは音ばかりでかく前に進みません。フラストレーションが溜めるのも馬鹿らしいので、割り切ってのんびり走ることにしました。

LAから来た同僚は、ロットに唯一残っていたヒュンダイに乗っていて、昨夜のディナーには彼の運転で行きました。ヒュンダイも大した車ではなかったですが、Sentra ほどひどくはなさそうでした。それでも私は借りることはないと思いますが、ヒュンダイ、キアにシェアをとられている理由をもう少し真剣に考えてもらいたいと思います。燃費ばかり追求して走りが完全にスポイル、全く楽しくない車です。やっちゃった日産だけあります。