ドナドナドーナードーナー

蕎麦屋で呑むことを知った今日この頃。
皆様、お疲れさまです。

さて、インテグラがドナドナされました(；´Д｀)
いつも通り出勤しようとエンジンを掛け出発しようとしたら、クラッチのミートポイントがいつもと違う。
繋がるものの、いつもより早く繋がったり、遊びが多かったりおかしい・・・。
気になりつつ、いつもの通勤路の坂道に差し掛かり、半クラにしたらクラッチが戻らない・・・。
へ？
咄嗟にハザード点けてギアをニュートラルに戻してみる。
クラッチ踏む、ギアはいらない、クラッチ戻らない。
･･･アウトー！
どうしようもなく、「なぜ？」と考えてもバス通りの道なので立ち往生し続けるわけにもいかず。
とりあえず、惰性でバックしながら道の端に止める。
んー、これは自分には手におえないだろうと判断し、保険屋に連絡。
レッカーの手配と入庫先（ディーラーが休みなので、馴染みの整備工場へ）への連絡を行う。
８時過ぎにトラブルが起きて、入庫したのが１０時過ぎとなりました。
整備士さんからは、
「おそらくクラッチのマスターシリンダーの交換かな。ミッションやエンジンは降ろさないから、２万円位でしょう」
とのお話。新車購入にて、下取り５万円査定受けているので修理することに・・・。
（納車どころか生産開始の連絡もないので・・・）

これはあれですね、インテグラが乗り換えを拒否してヤンデレ化しているということなのでしょう。
えぇ、愛があるので付き合いますとも( ´ー｀)