白黒熊のブログ一覧

路面がモーグル会場な今日この頃。
皆様、お疲れさまです。

さて、先日大雪の為行えなかった車庫証明関係の手続きを行ってきました。
あとは希望ナンバーということで、車体番号も教えてもらいましたが１万番台。
１１月中旬の契約で早いのか遅いのかわかりませんが、若い番号と感じてしまいます。

ドライブレコーダーの取り付けについて確認したのですが、３月は納車が多いからか「マニュアル用意するから自分でやってね」という感じ。
ヒューズから電源を取りたいので、マニュアル準備してもらえるならやってみたいですねｗ

あと、オートエグゼさんのプレミアムマフラーについてMT車の表記がないことを伝えると厳しいかもと回答が。
ミッション関係で排気管の取り回しが違うからか、以前難しいことがあったとのこと。
「現状AT車のみ対応」がいつ変わるのか、気になります。

後は早く雪が解けてノーマルマフラーに戻して、シガー直結のインバーターを外して・・・。
こっちの準備も考えると納車は３月頭になりそうです(；´ー｀)

久しぶりに暖かい日となった今日この頃。
皆様、お疲れさまです。

２月１日１６：３０頃。
いつも通り仕事をしているとディーラーから電話が。
「生産スケジュールが解りました。２月の１週目で作り始め、お店には２０日ごろに到着すると思います」

と、納車待ちだったアクセラスポーツの生産がいよいよ始まったみたいです。
１１月１７日契約なので、およそ３ヶ月。
あまり待ちくたびれたという感じもしないのは、今のインテグラへの思い入れが強いからでしょうか。
それでも今頃、山口県の防府工場で自分のために生まれようとしている車があると思うと、感慨深いものがあります。
住民票も印鑑証明も駐車場の使用許可証も揃えたので、週末の日曜日にディーラーに行く予定。
ついでに、今のインテグラに取り付けてあるLED関係も引き継ぐ為に取り外し、マフラーもノーマルに戻す予定です。
まだまだ、作業が残ってますね～。

気になることはといえば、オートエグゼでBMアクセラのパーツが続々と出てきていることですね！
特にプレミアテールマフラーは、1.5Lでも２本出しいうことで気になります。
AT車と記載があるので、そこだけディーラーに確認してみようかと思います。

10年前を考えるとヤンキースに日本人が3人もいることが信じられない今日この頃。
皆様、お疲れさまです。

さて、クラッチの件で整備工場に入院入庫していましたが、無事退院となりましたー。
原因はクラッチのレリーズシリンダーからのお漏らしということで、交換と相成りました。
色々調べてみると、「１０年１０万キロまでにはフルード漏れ」になるようなので、よく１３年１３万キロ以上持ったものだと思います。
今思えば、おかしいなぁと感じるまま、クラッチをガンガン踏み込んで感触を確かめていたのもトドメを刺していたのかも知れませんね( ´ー｀)
治療費は１６，０００円。

実は修理完了の案内は昨日の夕方に頂いており、仕事の都合で本日に引き取りとなりました。
（今日も閉店３０秒前に駆け込み退院でしたが(；´ー｀)
何でこんなに早く出来たのかな？と思い起こしてみると、レッカーの運転手さんが、
「今年の冬は、雪が少ないじゃないですか。故障とかの問い合わせは変わりないんですけど、事故対応は少ないんですよねー」

と話していたことを思い出し納得？
日本海側は大雪ですが、仙台は確かに去年より少ない。
いい時期に故障したというか、早く退院したインテに乗り堪らない感触に浸るのでした( ´ー｀)

蕎麦屋で呑むことを知った今日この頃。
皆様、お疲れさまです。

さて、インテグラがドナドナされました(；´Д｀)
いつも通り出勤しようとエンジンを掛け出発しようとしたら、クラッチのミートポイントがいつもと違う。
繋がるものの、いつもより早く繋がったり、遊びが多かったりおかしい・・・。
気になりつつ、いつもの通勤路の坂道に差し掛かり、半クラにしたらクラッチが戻らない・・・。
へ？
咄嗟にハザード点けてギアをニュートラルに戻してみる。
クラッチ踏む、ギアはいらない、クラッチ戻らない。
･･･アウトー！
どうしようもなく、「なぜ？」と考えてもバス通りの道なので立ち往生し続けるわけにもいかず。
とりあえず、惰性でバックしながら道の端に止める。
んー、これは自分には手におえないだろうと判断し、保険屋に連絡。
レッカーの手配と入庫先（ディーラーが休みなので、馴染みの整備工場へ）への連絡を行う。
８時過ぎにトラブルが起きて、入庫したのが１０時過ぎとなりました。
整備士さんからは、
「おそらくクラッチのマスターシリンダーの交換かな。ミッションやエンジンは降ろさないから、２万円位でしょう」
とのお話。新車購入にて、下取り５万円査定受けているので修理することに・・・。
（納車どころか生産開始の連絡もないので・・・）

これはあれですね、インテグラが乗り換えを拒否してヤンデレ化しているということなのでしょう。
えぇ、愛があるので付き合いますとも( ´ー｀)

初詣をようやく済ませた今日この頃。
明日から仕事始めの方々、お疲れさまです。

さて、新年を迎えてアクセラの納車予定まで一ヵ月半。
そう思うと、ようやく実感がわいてきました。
そんな訳で、ディーラーへ行き、オフセットを確認したり、ドライブレコーダーの取り付けや、相談をしてきました。
未だ生産ラインには乗っていないとのことで、時間があって安心なんだか、なんだか。
それでも、海外分の生産ラインを国内用に変えて増産しているのでは？との話もあり、待ち遠しく感じます。

で、噂のミニカー。




デザイナーズスケッチ




カレンダー


など、もろもろ頂いて帰ってきました。
今後の予定として、まず住民票と印鑑証明のゲット→車庫証明の準備→希望ナンバーの申請。
はてさて、どうなることやら( ´ー｀)