白黒熊のブログ一覧

■１１月１７日　１６：００

C店に到着。
展示車としてスノーフレイクホワイトの15S、

試乗車としてディープクリスタルブルーの20Sが置いていました。

夕方ということで、ちょうど光の当たり方で濃淡が解りやすいシチュエーション。
これは結構、感動でした。
影のところ右前輪のバンパーあたりは、黒と間違えるくらいの濃い色付き。
しかし、夕焼けのあたる左フェンダーのあたりは濃紺より明るく感じる紺色。
­「リフレクション（映り込み）」に「陰影」こだわったという話が、見てわかる作りをしています。


この時点で色は、ディープクリスタルブルーで決まってしまいました。
その後、一緒に来てくれたフォレスター先輩が試乗しよう！ということで、再び20Sを試乗することに。
15Sのエンジン音と比べてみましたが、これは15Sのほうが良いかもという印象。
■15Sのエンジン音(※13:30あたり)

たぶん2000ccのほうがパワーに余裕なのと、ATの設定が加速したらすぐにシフトアップする作りなので音を感じにくいだけで、今後、20SのMTが出るのなら、自分のアクセルの踏み加減で操れるので余裕と楽しい走りが出来そう！

戻ってから雑談をしていたのですが、その話が契約へのきっかけとなりました。
業界の裏話というか、
・仙台からディープクリスタルブルーを見に来たお客さんも、もう４～５人も来ている。
・エンジンルームのエンジンと運転席の間に隙間を開けているのは、インマニかエキマニの排熱のスペースの為？（正確な話は忘れてしまいましたが、何か理由があるという話）
・一般的な車のデザインというのは、フロント、側面、リアのようにデザイナーが分かれているが、マツダは一人に任せているので一体感のあるデザインが出来上がる。
・デザイナーが幾らデザインしても、それを具現化するにはクレイモデルが必要。マツダには世界でも指折りのクレイモデルを作れる職人がいて実現できている。

スペックや装備は、ネットで見ればわかる時代。
乗り心地やインテリアだって、試乗や展示車を見れば良い話。
そこから更に＋αで付加価値をつけるのであれば、気にかけた車、気に入った車がもっと魅力的な作りをしているんですよという話は背中を押してくれます。
実際、そういう話を聞きたかった。
まぁそういう魅力的な話を聞いて、この営業さんから買いたいという気持ちに・・・。

最初から対応していただいている営業さんも、他店の試乗車の手配をしてくれたり、スタッドレスもタイヤ専門店に取り計らいをしていただける話もあったりしていたのですが、最初のやり取りで15SにもHUDが着くという話が、実はつかないということや、ディスチャージパッケージにフォグがついているのを知らず、フォグをつけるかつけないかでオプションで付けるか付けないかの話をしたり・・・。
ここら辺は、言った言わないとか、認識の違いということがあるので、決して悪いことではないのですが相性なんでしょうね。

正直、そんな話もしながら見積もりをお願いしました。
不安なことといえば、仙台市内に6店舗あるのに、仙台から90km近く離れていて、高速使っても1時間半ぐらい掛かるし、もはや隣県に近いお店で買って大丈夫なのか！？というところです。
しかしまぁこれも、東北の場合４県が同じディーラー系列なのと、転勤や引っ越しなどで、営業さんと離れたとしても、電話で車検や点検の入庫の手配は、他店に電話することでやり取りは問題ないということを確認して安心。

ここで最終的な詰めの話を始めていきます。
今まで詰めてきた内容で、C店での見積もりを作ってもらいます。
最初は、A店よりも値引きはありませんでした。

A店では、新車の購入も初めてだったので、予算がこれで頑張ってこれでなど伝えていたので、営業さんもやりやすかったのかもしれません。
オプションつけると高くなるから、その分ガソリン代に回したほうがいいですよ。っていう感じだったので。

でも、長く乗る車だから後悔したくないじゃないですか。
改めて欲しいオプションつけて、値引きを見て、予算より若干オーバーな価格で提示されました。

ここで15分ぐらい悩みながら営業さんと話をしつつ、やっぱり後悔したくないという思いで、
「これと、これをつけて、○○円を切りませんか？」という無茶なお願い。
隣にいたフォレスター先輩も「自分ならそんなお願い出来ない」と引いていました(苦笑
営業さん「うーん・・・、まだお時間あります？」
白黒熊「はい」
営業さん「・・・下取りの査定をしてもいいですか？」
白黒熊「お願いします！」
この時点で、20時前後だった気が・・・。
で、下取りですが・・・。

結果はA店と変わらず！ｗ

しかしまぁ、いろいろな手段があるもので結果的には○○円を切るという形で契約となりました。
このやり方を載せるのが良いのか悪いのか判断に困りますが、営業さんが言うには別に無理な値引きをしてA店からお客さんを奪うやり方ではないということらしいです。
契約を終えて店を出たのは２１時半ぐらいということに。。。
C店に来て５時間半のやり取り。。。
時間だけを見ると、色だけ見に来た一見さんが、営業時間を過ぎて５時間も居座って、値引きして契約を勝ち取ったみたいな感じで、とんでもないクレーマーですよね(；´Д｀)
大丈夫、最後にガソリン満タンとか言ってないですよ！
車庫証明も代行するにも営業さんが遠いのと、安く済ませるために自分ですることに！

飯食って自宅に着いたのは日が変わるくらい。
朝のことを考えれば、想像も付かない結果となりました。
でも、おかげで後悔のない買い物が出来ました。
長いお付き合いになると思うので、これでよかったと思います。
さて、これからはスタッドレスやコーティングをどうするかという新たな楽しみで、２月中旬の納車を待ちたいと思います( ´ー｀)

■11月17日
11日から16日までの間、オーバーした予算をどこで削るか。
営業さん優勢の流れを、いかに自分の流れに持ち込んで納得した契約にするか。
そこがポイントでした。

17日、改めて高い買い物なので、他に気になる車種が無いか確認していたら、インプレッサスポーツ1.6LのAWD5MTが同価格であることが発覚。

スバルのAWDの良さは、去年のフォレスターの試乗会で実感しているのと、アクセラの1.5Lを乗った印象が良かったので、実はインプレッサも良い車なんじゃないかと考え始めて、試乗車を探すことに。
去年、フォレスターを買った先輩が仙台に戻ってきていたので一緒に試乗へ行くことに。

11:00　スバルのA店に到着。
試乗車は1.6LのAWDのCVT。幹線道路から坂道など一通り試乗。
正直な感想、アクセラ1500ccのアクセラに試乗する前の印象どおりの車でした。
AWDで車重も1310kgということなのか、もっさりした感じ。
CVTなのでアクセルを踏んで、エンジンの回転数が上がって、加速していくという一連の流れがラグとして感じてしまう。
ただ、欲しい形式は1260kgとMTなので、レスポンスは良いかもしれないという希望も残して見積もり。
アクセラではサイドエアバッグ、カーテンエアバッグが標準装備なので、同じ条件になるようにして見積もりをお願いしました。
まぁ、偉い金額で出てきたわけですが、そこは２年前に発売された車。
話の中でアクセラと近づくかな？という印象を持ちながら帰ります。

そして、ディープクリスタルブルーを見るために、C店へ向かいます。
夕方、越冬の為にやってきた空を覆う渡り鳥の大群に感動しながら到着。
そこで・・・。

その２に続く

10月9日　仕事帰りに通勤路のディーラーへ行き、簡単なカタログを貰う。夜に公式サイトから、正式なカタログを送ってもらえるように申し込みする。

10月10日　申し込みをしたA店からカタログが届き、魅入ってしまう。

10月11日　A店へ行きフロアマットとバイザーをつけた簡単な見積もりを作成。予算からオーバーしているので、どうしようか悩む。

10月19日　先行展示のアクセラを見に、アエルへ行く。インテリア、エクステリア共に実車でも良い出来を感じる。でも、値段が値段なので、まだ新車購入は夢の話。

10月29日　A店に20STLの試乗車が入ったとの事で試乗しにいく。エンジンの感じは普通の2000ccの印象だけど、足の動きの良さを実感。

11月11日　アクセラの1500ccを試乗しにB店へ行く。エンジンの出来にびっくり。1500ccでもモッサリしない走りに、今までの考えが変わる。剛性や静音性も良好。インテグラの1070kgに対して、1270kgであるも、200kgの増加の良い点が多く、新車購入すべきか悩み始める。とりあえず、A店に戻ってある程度の値引き、下取りも入った見積書を作ってもらう。10月11日より欲しいオプションを全部つけたため、完全に予算オーバーで悩む。営業さんからは、受注が増えてきていて、納車の次期が遅れつつあるので、とりあえずグレードと色、メーカーオプションを決めてもらえれば、ディーラーオプションは後で注文できますという説明を受ける。色がメテオグレーかディープクリスタルブルーで迷っていた為、C店で実車を見てきますと伝える。

そして・・・