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今日、愛車ボンゴの痛車取材を受けてきました。

ネタバレ禁止的な制限は特に無いそうですが、雑誌発売日前に詳しく書いては面白くないと思いますので、少しだけ取材の様子等を書きます。



場所は、埼玉県某所。



この風景と車の特徴から大体予想付くかと思いますが、キャンプをイメージしての撮影となりました。
こんな感じで。


（緊張してたせいか、取材中の写真を撮り忘れました。結局撮ったのはこの一枚だけ・・）





で、何の雑誌に掲載されるか？ですが・・・
6月末日発売の”痛車グラフィックスvol.24”です。
以前も痛G vol.20で半ページ程取り上げてもらいましたが、今度はそれ以上になるそうです。

しかし、なぜ自分の車が選ばれたか疑問でした。
理由を伺ったら、『次号で、”多目的に使える痛車”の特集を数台予定しています』とのことでした。
自分の場合は、車中泊やキャンプで使える点が評価されたかと思います。
（他の該当車両も聞いたら有名車でしたので、誌面上で自分の存在感が薄れないかちょっと心配です・・）




今回、初めて痛車取材を受けて、わかった事があります。
痛車に乗って5年。
自分も、賞を取りたい＆雑誌に載りたいという思いは正直ありましたが、そんなレベルではないと諦めていました。
で、よく耳にする意見が、『取り上げられるのはいつも決まった痛車ばかり』
自分もそう思ってましたが、もしかして違うのでは？と・・・
工夫次第では、誰にでもチャンスがあるのでは？と思い始めました。
（ちなみに、今回の自分のように、賞を取ってなくてもいきなり単独取材になる場合があるそうです。あとは、お互いの日程の都合で、今日はたまたま休みで取材を受ける事ができました。）


取材して頂いた芸文社様、この度はありがとうございました。
痛車乗り冥利に尽きます。
この場を借りて、御礼申し上げます。

フロントを貼り増しした時、自作ロゴステが劣化してたのでついでにそれも貼り替えました。
今度は業者製でサイズを少し大きめにして。




で、急展開ってのはこんな事じゃなくて・・・













実は・・・















自分のボンゴが取材される事になりました。
事の始まりは昨日かかってきた電話なんですが、唐突すぎて今でも信じられません。
（正直、間違い電話では？と思ったほどです（笑）

だって、取材ってイベントがきっかけだとばかり思ってたし・・
（今年のイベント参加はまだ0回です）
それに取り上げられるのって、金掛かったフルラップや高度なカッティングだけだとも思ってたし・・
自分のなんて、旅先で『センス無い痛車』ってツイッターで書かれたほどですよ。
本当に自分のボンゴで良いのかなぁ・・・

とりま、現時点ではこれ以上はあまり書かない方が良いと思いますので、この辺で。
後は、実際に取材されてから・・・

痛車グラフィックスは、最寄りの店舗で売ってないのでいつもアマゾンを利用してます。


今回は、発売日より2日遅れで着。

めいほうの記事があるようだが、いつものようにどうせ参加賞的な扱いだろうと思って、特に期待してませんでしたが・・・・・










えっ？少し大きめのコメント付で載ってた。











思えば2年半前、痛勤禁止をきっかけに徹底的に痛くしようと決めました。
自分に合う痛車って何だろう？って考えた末、出した答えが”車中泊に特化する”でした。

ここで、ようやく取り上げてもらえました。コメントは的確だし、これはやっぱり嬉しいです！
（でも、最初で最後かな・・）



ちょっと追記。
少し前の悔しい思いとは、たしか第6回痛Gふぇすたの時だったかな・・
総合司会者のジョイまっくすさん達御一行が場内を見回ってた時、自分の痛車で立ち止まり感想を述べていきました。
たまたま自分は運転席で休憩してて、それを聞いてました。もしかして取材あったりするのかなと、wktkしてましたが・・
この時自分の目の前には、あの建設重機の痛車があり、御一行の興味は全部そちらに持ってかれました・・・やっぱりああいう方が受けるんだろうなぁと、ちょっと悔しい思いをしたわけです。

ましろ色シンフォニー仕様の車内で、ましろ色シンフォニーをプレイする。
これぞ至福の時。

これじゃ車中泊というか、車上生活に近いかな？


さて今週末は、ぱれっとのライブですね。
非常に興味のあるイベントですが、仕事の都合で行けませんorz

それなら、せめて物販だけでも…と思いましたが、今の自分の疲労度では無理そうです。
今取り掛かってる仕事が終わらないとどうにもならなくて・・・
後で通販に参戦するしかなさそうです。

参加される人は楽しんできて下さい！


ちなみに、今取り掛かってる仕事=個人的なイベントですが、やっと三分の一くらい終わりました。残り三分の二、まだまだ先は長いです・・・

ここ最近のブログで「痛車通勤」というキーワードが出てますが、以前注意されてからこの話にはまだちょっと続きがあるので、当時の補足をしながら書きたいと思います。

注意してきたのは２人いました。
１人目は、問題性のない事を主張したら、渋々承諾してくれました。
一方２人目は、一切聞く耳持たずで、終いには『言う事聞かなきゃ、仕事出さねぇぞ』とまで・・・
立場が弱いのは自分の方、これは冗談では済まなくなると思い、２台体制にしました。


じゃあ、そこまで執拗に注意してきたその2人目は今何してるかというと・・・会社辞めました。
それに関しては色々な噂も・・何だかねぇ・・・・・


ちなみに、仕事ができる優秀な社員の１人に、痛車通勤について聞いてみました。
すると、『仕事に直接関係ないじゃん。どんな車で通勤しようとその人の自由だよ』と言ってました。
人によって考え方に差がありますね。

とはいえ、もう余計なトラブルは懲り懲りなので、サンバーはこれくらいにして２台体制は続けます。