徒歩チャリダーのブログ一覧

今日（26日）は、親戚の葬儀で出掛けてきました。
葬儀に痛車のボンゴはまずいので、もちろんサンバーで。


そしたら喪主から『今日は痛車じゃないんだ、子供が見たがってたのに・・・』と、言われました。


今回だけは痛車で行って良かったのか・・？
それなら、来年の新盆は痛車で行くとします。



さて、お盆と言えば今年は5連休確保しました。
結局、不定期連休無しでお盆ですが、どこ行こうかな？
昨日のような渋滞は勘弁だけど・・・
（帰りの上りの中央道で、談合坂SAから上野原ICまで約2時間掛かりました）


走行距離　　370km
燃費　　　14.4　　エアコン9割・高速5割

そろそろ不定期連休になると思ってたんですが・・・
仕事が入ってしまい、まとまった休みがありません。
さすがに最近疲れ気味です。


で、昨日今日は休みなんですが、1泊2日くらいじゃ気が乗らない・・・かと言って出かけないのもつまらない・・・
と言う訳で、今日だけ軽く日帰り温泉ドライブしてきました。



目的地は川原湯温泉。
共同湯「王湯」が7/5から新しく生まれ変わったので、早速入ってきました。

ちなみに、旧 王湯は先月末で閉館してしまいました。
6/29は、実は赤城とここで迷ったんです。
最後の日曜日は激混み間違いなしで諦めました。






かつてのような風情とアブラ臭はありませんが、時代の流れで仕方ないかな・・
でも、これはこれで良いんじゃないかと思います。

露天の景色は、いずれ八ッ場ダムの湖面になります。
今の景色がダムで沈んでしまうのは複雑な気持ちですが、今後の湖畔にある新しい川原湯温泉に期待しましょう！



走行距離　　310km
燃費　　　9.3

それでは、徒歩日本縦断の行程や旅のスタイル等を書きます。




ルートはこんな感じでした。


赤が自転車日本縦断で、紫が徒歩日本縦断です。


埼玉を旅立ったのは3月10日。
電車（青春18切符で鈍行）とフェリーでまずは沖縄へ向かいました。

前年に日本海側を自転車縦断したので、この旅は太平洋側を歩く事にしました。
しかし、これがまあ大変でして・・まず、太平洋側は日本海側に比べて遠回り。そして市街地が多い。

特に困ったのが、大都市圏での野宿。
北九州市は何とか野宿で通過しましたが、神戸・大阪はさすがに無理だろうと思い避けました。
宿に泊まれば良いじゃんと思うかもしれませんが、旅費に余裕が無いため野宿を余儀なくされました。（結局旅した半年のうち、宿を利用したのはユースホステル7泊分だけでした。）

なにせ、準備期間が半年と短く、必死にバイトしても貯まったのは40万くらいでしたので。
（バイトは常時2つ掛け持ち、一時3つになったことも・・）
野宿は主に無人駅で、次いで公園とか公共施設の軒下とか。当時はまだ道の駅なんてなかったし、30㎞ごとに野宿地を探すのは大変でした。

そういえば、風呂にも困ったっけ・・・
当時はまだ温泉に詳しくなかったし、入浴施設も現在ほど無かったような気がします。
それで銭湯を探しましたが、3日に一回入れれば良い方で、最長で1週間入れなかった事もありました。

そして、食事。
今はどこでもコンビニがあるから困る事はありませんが、外食ばかりに頼ると旅費が底をつきます。
旅費が無くなった時点で強制終了。それは避けないといけませんので、自炊できる所では自炊しました。
そして今でも良い経験したなと思ってるのが、タイ米100%。
東北・北海道では、格安で販売したり無料で配ったり・・・貧乏旅行なので、もちろんありがたく頂きました。当時は『あんなまずいもの食えるか、捨てろ』が一般的な世論だったかと思いますが、自分は「自給自足もできない国の民が何言ってんだか・・」って思いました。
こんな経験したからかな・・今は好き嫌いは無いし、何でも食べます。



では次回から、印象に残ってるエピソード等を書きます。

あ、こんにちはこんばんはおはようございます。

最近は、さくさくにハマってまして・・と言ってもやる時間が無くて、まだ個別ルートにすら進んでないんだけど・・・


さて、先日のブログで館林は行けないと書きましたが、急遽予定が無くなり暇になりました。
仕事で疲れててどうしようか迷いましたが、行けばむしろ気分転換になると思い、参加してきました。






自分のは、めいほうの痛G同様こんな感じで。

今回は雨が降ってきたので、サイドオーニングは2時間くらいで撤収しちゃいました。
ある人から『サイドオーニングって、雨降ってからが本領発揮じゃないの？』と言われましたが、濡らすと後始末が面倒なので（笑
でもすぐ止んだので、そのままにしとけば良かったかな・・・






で今回、個人的に一番気になった痛車を取り上げさせて頂きます。
じゃじゃじゃん、これです。



なんと、愛理仕様がもう1台ありました。
でもこれ、全然見たことないな・・と思ったら、仕様変更は最近らしいです。
ましフォニ仕様はもう減ってく一方？の中、これは嬉しいです！



それでは、今回お会いした方 ありがとうございました＆お疲れ様でした。

徒歩日本縦断の話の前に、もう少しだけ時間をさかのぼります。



時は、自転車日本縦断した高校三年生の夏休み。
毎年7月になると、この旅を思い出します。


小学生でもできるんだから高校生はできて当然と強がっていたけど・・達成できなかったらどうしよう、途中で事故ったらどうしよう・・・と、不安ばかり抱えて’93年7月14日、旅立ちました。

あれ、学校は？って思いますよね。
自分だけ特別に一週間早く夏休みにすることを許されました。しかも出席扱いで。
自分がこれから挑戦する事を理解してもらえたと思うと嬉しかったですし、粋な計らいをしてくれた先生には感謝でした。

そして、フェリーでいきなり九州へ。
実際に旅すると”案ずるより産むが易し”でした。
不安はすぐなくなり、毎日が楽しい日々。雨が多くて辛い時もあったけど、今日はどんな人と出会うんだろう？この先はどんな風景になってるんだろう？って感じで。


で、無事に宗谷岬まで走り達成しました。（道中は長くなるので省略します）


オロロンライン
国内で一番好きな道路で、ヘッダー画像がこのオロロンラインです。



稚内の北防波堤ドーム
夏はキャンプ場と化します。最近はどうなんだろう？


クッチャロ湖の夕日

（残念な事に、この旅の写真は北海道編しかありません。九州・本州編は、フィルムが空回りしててちゃんと撮れてないという大失態をおかしました）




今思うと、この旅は自分の人生の転換期でした。
この旅の前後では、物事の考え方が違うし、周囲の自分を見る目が変わりました。
そして、高校卒業後も旅を続けようと決めました。
次は、チャリダーから徒歩ダーに転向して、この自転車日本縦断を超える旅をしようと・・・

そう決めてからは、片道5㎞の自転車通学を徒歩通学に切り替えたり、旅費を稼ぐため学校行事は必ずサボってバイトしたり・・・校内では変わり者で浮いた存在になってしまいましたが・・。


でもその前に、乗り越えないといけない壁がありました。

それは、進路問題と親を説得すること。
「高校卒業後は、進学はしない。1年かけて徒歩日本一周してから就職する」
こう親に打ち明けましたが、結果は反対。当然ですね、当時はバブル崩壊直後で見通しが甘いと・・・

そんな中、急遽とある公務員の就職が決まったんですが、身内の猛反対にあい断念。
そして、叔父もこの進路問題に加わりこう言われました。
『そんなに旅がしたいのか？なら、手に職付けろ。一人前になったら、後は好きなように生きろ』と。

この一言で決断しました。
「わかりました、大工になります。でもその前に時間を下さい」と・・
（ちなみに、この叔父が親方です）
交渉の結果、半年だけ遊んでいいことになりました。


こうして、本当は徒歩日本一周がしたかったんですがそれは諦めて、半年でできる歩き旅を考えたら徒歩日本縦断になりました。