徒歩チャリダーのブログ一覧

つばす展の受注グッズが届きました。




スケボーなんですが、もったいないし恐れ多くて乗れません、飾るだけです。
痛車イベントには持っていくかも・・です。

今思えば、複製原画も買っとけば良かったかな・・



そういえばつばす展の時、あわよくばつばす先生に痛車の報告＆アピールできたら良いなと思ったんですが、あいにく不在。
代わりにスタッフのお姉さんに、「所有車2台共ましろ色シンフォニー仕様の痛車で、片方は車内が痛部屋のようになってます。」と言っておいたんですが・・・



さて今年のもう1つの痛車イベントですが、最初は10月末の岐阜を考えていたんですがやっぱ遠いのでやめて、少し手前の飯田（丘のまちフェスティバル）にしました。

久しぶりに痛車イベントに参加してきました。

今回は、会場が道の駅である事＆前日の午後から暇だった事から、前日の18時には現地入りして車中泊してました。そんな事してる痛車乗りはさすがにいなくて、一番乗り（笑


朝方はちょっと寒いかな・・と思ったら、この日はなんと富士山初冠雪の日でした。





朝7時頃の様子。痛車はまだ5台くらい。




9時頃、しまモンさんと合流。





今回はエントリーが定員割れしてて、嫌な予感がしました。
原因は、千葉のEMTGと開催日が被ったから。
本部のある舗装側は賑わっていたようですが、芝生側はスカスカで寂しい展示でした・・・
台数は前回とは大違いで、今回は58台らしいです。


ということで、皆さんお疲れ様でした。




さて、今年の痛車イベントはこれで終わりにしようと思ったんですが、なんか不完全燃焼なのでもう１つ行く事にしました。
開催地は遠い所で、ヒントは片道300㎞以内です。

毎年恒例になりつつある（？）プルーン狩りに今年も佐久へ行ってきました。（9/21）

今年は熟すのが少し早いという情報を得ましたので、例年より5～7日くらい早めに行ってきましたが、それで正解でした。

ここ数日は毎食甘～いプルーンを食べてます・・



走行距離　　340㎞
燃費　　　　　14.9（サンバー）

訳あって、ここ（乗鞍）へ行かなくてはと思いまして・・






同じ思いで来られていた うん泉さん、色々とありがとうございました。



そして、車中泊するために高ボッチへ。



ここが始まり（初めて）の場所でした・・


総走行距離　　550㎞
燃費　　　　　　8.5

10連休後はちょっと仕事して、また平日3連休（12～14）になりました。

今期も伊豆諸島へ行きたかったので、事前に東海汽船の株主優待券2枚を用意しておきました。
使用期限が近づいてきたので使わないともったいない・・、という訳で今回は伊豆諸島の1つ・三宅島へ行ってきました。



三宅島はちょうど1年前に徒歩一周しましたが、見落とした所＆行けなかった所があるのでそこを重点的に今回見てきました。
2回目なので人力にはこだわらずレンタカーで。





レンタカーは、なんとハイゼットカーゴでした。
2006年式の12万㎞走行、グレードは下位のスペシャルかな？
グレードやミッションの違いはあるけど、所有車であるハイゼットカーゴ。
どんな違いがあるのか、そういうとこも気にしながら乗ってみました。
まず最初気になったのは、エンジン警告灯点きっぱなしでしたが・・大丈夫？










前回、入口がわからず見逃してしまった、新鼻新山。
噴火という自然行為でできたものです。






ここも前回行けなかった、山間部にある七島展望台。
せっかく来たのに・・
自分の場合、見晴の良い所行くとガスる確率が高いようです（笑






雲がかかって幻想的な御蔵島。

実は、6月頃から御蔵島行きを考えていました。
6月の蓮華温泉・7月の乗鞍・先日の粟島・そして今回、他の候補地は全部御蔵島でした。
4回もチャンスがあったのに、帰りに欠航したらどうしよう・・と考えて決断できませんでした。
ヘタレだね・・（結果的には就航してたので行けました）
6～9月の欠航理由はほとんど台風の影響、それさえ避ければ就航率高めなのがわかりましたので、来年以降の機会をまた待ちます。





そして前回スルーしてしまった、火山体験遊歩道へ。



1983年の噴火で、溶岩に埋まってしまった学校です。
記憶に新しいのは2000年の噴火でしょうか？
∀ガンダムの最終回が特番に変わって、その映像を見たのを覚えています。
（訂正　有珠山と混同してました）
あと気になるのがここ最近の噴火周期が20年であること、という事は・・・





今回は日帰りなので、12時で車返却。
滞在時間は8時間半・レンタカーは6時間でしたが、あっという間でした。



走行距離　　52.5km
燃費　　　　　11.4
燃費はあまり期待してませんでしたが、こんなもんかな。
三宅島はアップダウンが多い＆普段MTターボの軽箱に乗り慣れてるせいか、AT/NAではちょっとかったるかったです。
あと三宅島のレンタカー事情ですが、港～店の送迎は有料です。
ガソリン価格は大島と同じで、本土価格＋60円でした。



他の写真と詳細はまたフォトギャラリーです。
フォトギャラリー（１）
フォトギャラリー（２）
フォトギャラリー（３）
フォトギャラリー（４）
フォトギャラリー（５）



さて、お遊びはここまで。
また11月下旬頃まで忙しいので、紅葉の遠出はできないかな・・？