徒歩チャリダーのブログ一覧

日曜は基本出かけないのですが、この日はツアー参加でお出かけです。
そのツアーとは、第二海堡上陸ツアー。
1年半ぶりに再訪です。

そんな所一回行けば充分では？と思うかもしれませんが、そんな事ありません。

前回は横須賀からで、今回は富津から。
出航地が変わればまた違う見方ができます。
それに前回工事中で行けなかった所が、工事が終わり見学できるようになりました。




という事で、富津港へ。





ここが集合場所です。
横須賀と違って売店はもちろん、トイレもありません。
（トイレは近くの公園か、これから乗る船内にあります。）
真夏は日影が無くて大変そう・・

ちなみに、富津からのツアーを企画してるのは、ネクスコ東日本の1社のみです。
横須賀の方がメジャーになってしまうようです。
（追記：よく調べたら、不定期でなら数社企画してるようです。）



出航は、12：30。




今回中止になるんじゃないかと心配してましたが、無事開催されました。
参加者も意外と多くてびっくり、最大定員の50人はいたかな。
もう自粛は意味ないと気付いた事でしょう。



航海は、40分。
富津からだと、第一海堡が間近に見れると期待してましたが・・

これが限界。
第一海堡周辺は浅瀬になっていて、通れません。
だから第二海堡へは遠回りというか、回り込むように向かいます。



段々、近づいてきました。








上陸！


25人ずつの2班に分かれて、ガイドさんについて行きます。

前回と重複する所は省略して、変わった箇所を紹介します。
まず目に付いたのが、これ。

また無駄な物を・・

あと、案内板がいくつか。







砲台跡、灯台、と順番に見て行き・・

第二海堡定番の撮影場所。
前回はここまででしたが、今回はなんとこの先へ行けます。


ちなみに1年半前は、

こんな感じ。


それがどう変わったかというと・・


掘り起こされてて、地下通路や部屋が出現！
ここも地下があったとは驚きです。



そして、さらに・・


”FORT No.2”
これです、これ。
前回見れなかった、これが見たかったんです。
このFORT No.2の文字、誰が書いたか不明のようですが、恐らく戦後占領した米兵ではないか？とのことです。



工事によって、

新しい道ができてました。



防空指揮所。

今回のガイドさん、宇宙刑事ギャバンの事に触れてました。
敵のアジトとして使われて、爆破シーンまでありました。

防空指揮所の中は、こんな感じ。

ここの階段上れないのは老朽化のせいかなと思ったらそうではなくて、手摺がないからダメなんだそうです。



第二海堡の東側。

こっちはまだ行けないようです。
掘り起こせば、なんか出てきたり・・



んっ？あれは、もしや・・

おがさわら丸です。



とまあこんな感じで、2度目の第二海堡ツアーも大満足です。
第二海堡は詳細資料が現存してないので、わからない事だらけなんだそうです。
そしてまた今後、調査によって見学場所が増えるかもしれないとのこと。
また変化があったら、3回目行こうかな。



復路にて。

重機って、そうやって運ぶんだ・・




このまま車中泊でさらに遠くへ行きたいとこですが、もうちょっと仕事が残ってるので一旦帰ります。



走行距離　250㎞

サブカーの夏タイヤがそろそろ寿命です。




スタッドレスにしてるこの時期に替えれば、車両脱着無しでその分安くなるので交換する事にしました。




ここ1ヶ月程、程度の良い中古を探してましたが、あまり見当たらず。
あったとしても偏屈そうな業者だったり、送料掛かりすぎる遠方だったり・・
あとは低燃費系タイヤならありましたが、あまり好きではないので却下です。



そんな時見つけたのが、これ。



ナンカンのCW-25・155R13 8PR。
程度良の国産中古相場で新品が買えました、安い！
今までアジアンタイヤは敬遠してきましたが、調べるとナンカンは結構評判良いので試しに使ってみる事にしました。





あとサブカーに関しては、満6年で3回目の車検を先日済ませました。
まだまだ問題ありません、限界まで大事に乗らなくちゃ・・です。
だって、新車軽1BOXのMTターボが絶滅してしまったから・・・

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。



年始は、予告通りどこへも出かけず早速車いじりです。


先日、純正フォグランプを購入していまして・・


ブローニイ注文時、フォグをどうしようか迷いました。
前車ボンゴバンでは、付けないと取付部が空洞になるし、あちこち出かけて必要と思い付けました。
しかし、本当に必要だったのは2～3回？
それじゃあ今回はいらないかな？欲しくなったら後付けで良いだろうと思い、フォグのOP付けませんでした。


そして購入から1年。
やっぱりあったらあったで良いかなと思い、付ける事にしました。
今更付けるんなら、OP代より安く仕上がるようにして・・
色々調べました。
純正フォグの後付けは簡単にポン付けできるようなんです。

そこで、バンパー外しすら今回が初めてというド素人の自分が、後付けに挑戦してみました！




結果・・




無事、付きました。
少々てこずった箇所もありますが・・
詳細は整備手帳の方で。




あと、時間余ったので、

今季はスタッドレスタイヤへ交換。
自爆や貰い事故が怖いのでそんなに頻繁には出かけませんが、草津くらいまでは行ってこようかな‥？


さて、正月休みももう退屈なので、明日からぼちぼち仕事します。