メーカー/モデル名 | スズキ / Kei Xリミテッド (1998年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
パワーや燃費。色々とバランスが取れていて普段使いにはもってこいな一台。 ただ突出したところというものは感じられないかなぁ。 ターボなので出足が軽快なのがうれしい。 |
不満な点 |
思ったよりも室内が狭い。 特に後部座席は4ドアではあるが、 結構窮屈に感じられる。 後はエンジンノイズがちょっとやかましいかな? |
総評 |
NAではパワー足らず困る。というにはもってこい。 ターボなので出足もよく、流れに乗るのも楽々。 バランスのいい車で頑丈なので、安いセカンドカー探しているのにはもってこいだね。 |
デザイン |
3
リミテッドの外装は幾分スポーティ。コレといったパンチは無いが無難にまとまっている。
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走行性能 |
3
F6Aターボ。シングルカム6バルブエンジン。
パワーは60馬力と、そこまでのパワーは無いが、 ターボのおかげで数値以上にはキビキビしている。 4ATなのもありがたいが少々ローギア。高速に乗るとちょっとノイジーなのが耳に付く。 |
乗り心地 |
3
車高は高めなので、走破性もいいし乗り心地はマイルド。ただ若干柔らかすぎるかも。
|
積載性 |
2
後部座席を格納しないとあまり荷物は積めない。
積載力は少々劣り気味かな。 |
燃費 |
2
大体13.5km/Lこの時代の軽ターボならまぁこんなもんか。欲を言えばもう少し走って欲しいところか。
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価格 |
無評価
初期型ではもはやよほど低走行距離でもなきゃ値段はつくものでもない。
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故障経験 |
F6Aは古いが頑丈なのでエンジン回りの故障は少ないが、電動パワステが吹っ飛んでモーター交換だけはした。 それ以外はこれといって壊れない。結構頑丈なクルマ。 |
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