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イイね!
2012年12月22日

タイヤ交換16分

タイヤ交換16分 ワゴンRのタイヤをスタッドレスタイヤへ交換しました。

今回のタイムは16分でした。

タイヤを倉庫から持ち出す時間と収納する時間は除きますが。

速さの秘密は明らかにインパクトレンチです。
それと油圧フロアジャッキ。

今回はちょいと失敗して油圧ジャッキが抜けて危うく
サスを壊すところでした(泣)

気をつけよう・・・
ブログ一覧 | ワゴンRR | クルマ
Posted at 2012/12/22 19:16:28

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この記事へのコメント

2012年12月22日 19:20
お疲れ様でした。

おいらは他力で20分でした。

リフトがあると楽ですね!(笑

コメントへの返答
2012年12月23日 0:32
疲れました(^^ゞ

他力は楽ですけどね、これくらい自力でやってポイントを稼いでおかないとならないので(笑)
一気に上げられるといいんですけどね~
2012年12月22日 19:27
インパクトレンチは楽ですよね。

コメントへの返答
2012年12月23日 0:33
使う前には充電しないとなりませんがあれば超便利です♪
2012年12月22日 19:30
やはりインパクトはいいですよね!私は30分でしたもん(笑)
スタンドで仕事してた頃はリフトもあったので、10分切るくらいだったかと思います。
本気で購入検討しようかなぁ。。。
コメントへの返答
2012年12月23日 0:34
十字レンチだと5穴ホイールは疲れます。
穴が下の位置だとつっかえるし(笑)
リフトアップはさらに楽なんでしょうね!
2012年12月22日 20:07
がーん...
おらはフィットのタイヤ交換...
50分くらい掛かりますた...

ちなみにジャッキ1個で上げて下げてを4回で...
インパクトレンチはありがたいでするが
フィット標準のパンダグラフジャッキは...
時間が掛かりまする...
コメントへの返答
2012年12月23日 0:36
昔はナットが外れずにタイヤ交換できなかったという教訓から購入しました。
すごく楽です♪
ジャッキもパンダグラフ式だと疲れます~
2012年12月22日 20:21
こんばんは。

やっぱりインパクトあると楽ですね。
欲しいな~

自分はオデ交換してからタントの交換したら、タイヤ軽くて楽な事。
コメントへの返答
2012年12月23日 0:37
こんばんは♪

インパクトはDC12Vとかではダメかも(^^ゞ
ちゃんとしたものを買ってくださいね~

エリシオンのタイヤ交換はめったに自分ではやりません。
ローテーションが一番大変です!
2012年12月22日 21:15
いや、タイヤ交換は道具が肝ですねw
コメントへの返答
2012年12月23日 0:37
道具と腕力かも(^^;
2012年12月22日 22:55
マクラーレンは2秒を目指すとか。
15分58秒遅れています。
春には、さらなるスピードアップを(^^)
コメントへの返答
2012年12月23日 0:39
3秒台でも速いのに2秒台となるとピットでのポジションアップが主流になって面白みに欠けるのかも。
ちなみに今までは18分かかってました~
2012年12月23日 2:57
一度4人でインパクトレンチでF1のようにタイヤ交換してみたいですね(笑)
コメントへの返答
2012年12月23日 10:31
ナットをセンター1本に変えたいですね^^;

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