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東京都内で新たに4764人の新型コロナウイルスへの感染が確認され、5日連続で前の週の同じ曜日の人数を上回っています。東京都内の新たな感染者は4764人で、先週水曜日（4日）から1765人増え、5日連続で前の週の同じ曜日の人数を上回っています。直近7日間の感染者数の平均は3678.1人で、前の週の106.5％となり、100％を上回るのは、先月14日以来となります。

都の担当者は、この前週比について「感染者の報告が少なくなる傾向がある連休中との比較であり、連休前に比べて大幅に増加しているかは、もうしばらく見ないとわからない」と話しています。一方、新たに80代と90代の男女5人の死亡が確認され、うち2人は同じ特別養護老人ホームで感染していました。




減ったとか増えたとかいうが、最近は飲み屋さんは満員、あちこち人出は多いでは感染者は増えるだろう。何より増えた減ったよりも全国で4万人以上が感染していることは重大なことではある。以前は1千人を超えたとか大騒ぎをしていたが、最近はお上の経済優先の方針もあり、放置ではある。まあワクチン接種も進んで治療薬も出てきているので初期のような訳の分からない恐ろしさはないが、それでも始末が悪い病気であることに違いはない。社会的防疫についてはお上の役割だが、個人の感染防止はもちろんのこと個人が主体である。マスクに手洗い、消毒、そして飛沫が飛ぶような場所や密閉された場所、不特定多数がい集するような場所は近寄らないように心がけよう。自己増殖できないウィルスは感染させなければ消滅する。是非感染防止を徹底しよう、・・(^。^)y-.。o○。

昔からセリカGT-Fourに憧れていた。ぜひ乗ってみたいと思い、2回ばかり買おうとしたのだが、おかんやガッキーがいたのでさすがに２＋２のスポーツカーは家庭争議のネタになりそうで面倒くさいのであきらめていた。そのうちに買えるような状況になったらセリカGT-Fourがなくなっていた。

今は一人で誰に気を遣うこともないのでまずは手始めにコペンを買って3年半乗っていたら裏切ったトヨタのディーラーに拝まれて86GRに乗り換えた。86GRは非の打ちどころのない素晴らしい走り味の車でステアリングフィールと足回りではこれ以上と言うのはなかなかないだろうと言うほど素晴らしい。パワーはそこそこ、遅くはないが、胸のすくような速さはない。まあ207馬力と言うのはこれまで乗った最高パワーの車だし、そんなに飛ばしたいわけでもないので十分なんだけどね、・・。

そうしたらGRヤリスが４WDターボで出てきた。ちょっと触手が動いたが、スタイリングでは86GRの方がずっと格好いい。でもGT-Fourがなあ、・・とかいろいろ考えていたが、今度はまさか出ないだろうと思っていたGRカローラスポーツが出ると言う。そうなると一度はGT-Four、・・今はGR-Fourと言うらしいが、・・に乗ってみたくなった。

86GR、GRヤリス、GRカローラスポーツ、この三車種を比較してみるとスタイリングでは圧倒的に86GRが素晴らしい。セミノッチバックのクーペでほかの２車とは比較にならないほどスポーツカーらしいきれいな車ではある。この車に４WDターボのシステムを移植してくれるといいと思う。

GRヤリスは３ドアハッチバック、GRカローラスポーツは５ドアハッチバックで使い勝手はいいかもしれないが、一人なんで後席なんかいらない。２シーターでもいい。コペンでもさほど苦労はしなかったからなあ。パワーは過給機付きのヤリスとカローラが圧倒的、駆動系も４WDのヤリス、カローラが面白い。今の86GRも文句のつけようのない車で乗っていて本当に楽しいのだが、何よりGT-Fourに対する憧れが強い。

一応車好きの集大成として、４WDターボの
GT-Four、・・今はGR-Fourか、・・。
に乗ってみたい。自動車税も少し安くなるしなあ。そうなるとGRヤリスかGRカローラかと言うことになるが、GRカローラは500万前後と言う。GRヤリスは、・・自動運転補助装置をオプションで付けるとやはり500万くらいか。でもドア５枚も要らないしなあ。それにちょっとでかいしなあ。パワーウエイトレシオはどっちも似たようなものだ。まあここは考えどころなんでちょっと検討しよう。でも４WDターボのGT-Four、・・じゃなくてGR-Fourか、いいなあ、・・(^。^)y-.。o○。