としぽっちのブログ一覧

先ほど担当の営業マンが来て、来月発売される「i」の講習をメーカーで受けてきたのとこと。

ほんで、お土産がこれ^^

ボディーカラー全８色と同じ色の「マウスパッド」です。
カラフル～♪

けど、うちにパソコン８台もないや。。。

気分的に使い分けよう＼(^▽^)／

車を買えば、付け足して欲しくなるのがパーツ。
車好きならなおのこと、(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

というわけですが、我が愛車のアウトランダーにはパーツがまだほとんど出ていない状態です。

＿｜￣｜○


しかーし、これからいろいろと出てくるでしょう。

そこで！
アウトランダーに出て欲しいパーツってあります？

わたしは車をいじるとき、ポリシーがあります。
それは、改造は一切しません。
あくまでもチューニングなのです。

素人ですので、エンジンやその他をいじることが出来ないので、必要なものを補ってやるのが信念。

そしてお金をかけるからには、それを体感しないと意味がないので、ポイントを抑えたチューニングが必要。
簡単かつ、リーズナブル。そして運転する楽しさがUPする方法となれば、そう！

剛性UPほかありません!!

以前乗っていたランエボⅤも剛性UPでかなりの効果が体感できたので、アウトランダーにもそれを実施する予定です。

とりあえず、欲しいものは。。。

・フロントタワーバー
　純正のあのしょぼいつくりには(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ。
　クスコが12月よりラインナップに加えております。しかし、純正がついているので、しばらく様子を見ます。後々マスターシリンダー・ストッパーなどもラインナップされるでしょうから。

・ロワアームバー
　写真のやつです。フロントのタワーバーとの相乗効果で足回りの剛性が格段にアップします！コレも同じくクスコから１２月にラインナップ。価格は１万５千円台。

・前後スタビライザー
　どこのメーカーからもまだラインナップの予定がありませんが、ほすぃ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

・筋金君
　おそらく出ないでしょう＿｜￣｜○
　Jスピードからぜひ出して欲しいのですが。。。
　わたしのランエボがそうでしたが、回頭性能が段違いです。

いまのところわたしはこんな感じです。
ローダウンキットはエアロもわたしには必要がないので、見た目ノーマルで渋いチューニングを施してやりたいものです。

わたしの家の近所にこんな名前の病院があります。

「デクノボー医院」
案の定、しばらく前につぶれています。。。

＿｜￣｜...((○

こんな看板見つけました。

これ結構使えるんでない？

まずはこちらをごらんください<(_ _)>

RAV４

とても詳しい記事があるので、たいへん参考になるかと思います。

RAV４はまだ実車を見たことがないのですが、来月発売のエスティマ同様にキープコンセプトの色が強すぎて、新型車という感じがまったくしないのが残念ですし、記事にもあるとおりシティSUVなのに背面にスペアタイヤを積むのはどうだろう？
と個人的には首をかしげる部分もありますが、アウトランダーにはない「ヒルホルダー」という便利な機能があります。

これは坂道で停車しし、坂道発進時にずり落ちるのを防ぐという「クリープ」が弱いCVT車にはありがたい機能があります。

１２月の登録台数ははたしてどちらが上なのか、気になりますね^^

わたしはアウトランダーに１票とうじます！