ハイパーブルーのブログ一覧

　今の車も早いもので、１１か月目を迎えました。
　うち、高速道路での当て逃げ事故の修理で、代車生活が約１か月だから、正味、１０か月。
　
　追いかけて捕まえて、その後、、０対１０で、修理代は、全額相手の保険会社さん持ちと言うこともありましたね、懐かしいです。
　しかしまぁ、結局　当て逃げしたドライバーさんは、その後、謝罪の言葉も、電話１本も来なかったですよね。
　世も末だね。

　そうだ、ガリ傷ついたスタッドレス用のＢＢＳのホイール。
　ボクは、どうせ、中古で４本１万で買ったヤツだから修理はしないでそのままでいいと言ったのに、
しつこく修理を勧められ、色合わせように貸した１本のホイールもサービスでついでに再塗装してくれて新品みたいになった帰ってきたんだけど。
　別に嬉しくないね。

　だって、その新品みたいに綺麗になった２本のホイールと他の２本との差が。(笑)

　小さな親切、大きなお世話だよね。
　
　





　

　で、気になる走行距離は、２万５千ｋｍを超えました。(笑)




　って、笑ってる場合じゃないんです。

　そう　オイル交換。

　環境に配慮して、オイルが２５，０００ｋｍ持つエンジンを開発しました。
　と、言う話は重々知ってはいましたが、流石に気になる。


　オイル交換時期案内の表示もまったくつかないけど、２万ｋｍ超えた時点で、気になってディーラーさんに尋ねたら？

　『警告案内が付かないとは、きっと乗り方がよほど良いのでしようね、』と、褒められ。

　そこまで言うのであればと、我慢していましたが、流石にその、リミットの２５，０００ｋｍ超えてもまったくオイル交換時期の警告が出ない？


　いったいいつ替えるの？

　今、でしょ！(笑)




　
　ボクの今までの経験と常識では、ターボ車は特に、エンジンオイルの劣化が早いから、走行距離に関係なく、半年サイクル、もしくはせいぜい、１万ｋｍ以内で交換が、と思っていましたが。
　（過去のターボ車の場合は、６か月以内、走行５，０００ｋｍ程度で交換してました）


　いくらエンジン内の研磨レベルが高くて、１００％合成油のオイルを使おうが、このまま３万ｋｍ超えまで、エンジンオイル無交換で良いのであろうか？


　そんなに世の中、技術革新が進んでいるのでしょうか？


　



　交換時期の警告灯が表示されない限り、大丈夫と胸を張る、ディーラーさんを信じるべきではあるのですが。

　まぁ、なんと言っても、メンテナンスに拘る性格なもので、オイル交換したくてウズウズ、まったく心臓に悪い。



　来週あたり、とりあえず、ディーラーさんに行って、再度　確認してみますが。



　この際、エンジンオイル無交換走行距離のギネス記録に挑戦してみたりして。(笑)






　さてそんな今宵の曲は、少し古い曲です。
　ボクが生まれる前？(笑)


　
岩崎 良美 ＝ タッチ

http://youtu.be/sdcZFEgx9ag