FSWスポーツ走行 ～ 2021年の2回目はみんなで楽しく～！ （2021/3/19）

すぎさん、写真！サイコーです。
そもそも
最初から、すぎさんのブログ待ち・・・ってな
もんでも ありまして（爆）

皆で遊んだ 楽しい一日をじっくり噛みしめております。

同じIS-Fでも、高級な方の IS-Fの乗り味は、また格別でした。
最初からフルカットでいきましたが、２周目は 即戻し(笑)
基本的に動きは素直なんですが
ちゃんと対話して、ひとつづつ丁寧に乗ってタイムを
出す的な 生もの感があって・・・
「チョイ乗り野郎のくせに」って言われているようでも
あり、すぎさんの想いや攻略が頭の中にリンクして
面白かったデス・
皆、同じようなスキルで集まって、自分の大事なおもちゃを
ならべて。 あーじゃない、こーじゃないって・・・

終わりの無い ピクニック、さいこーです。
ありがとうございました。

こんばんは。 コメントありがとうございます！

事前準備や段取りから始まり、当日は大変お世話になりありがとうございました～

あれだけのんびりできるスケジュールはホントに良かったですね。 年寄りには何よりでした（笑）

ベースは一緒でも味付けは異なるクルマ、本来のポテンシャルをどうやって引き出すかを考える時にはベースを熟知されている方の意見は本当に貴重ですね。

いろいろな選択肢をじっくり考えつつ、一つ一つ楽しみながら実践してみようと思います。

次はFuji-1でしょうか？
またよろしくお願いいたします～！

うわ～♬
極〇チームの集まり(怖くて近寄れな～い爆）
羨まし～い。
スギさんの脚、車高調整付きなら、耐久レース時だけでも
車高下げてしまうと、運転がもっと楽かも！？
脚のストロークがあるので（沈み込み分の加重移動を考えて）、ブレーキが強く踏めてない（クリップ前車速が落としきれてない所と、もっと奥までいける所があり車の挙動に不安があるのか）感じで勿体ないですね～。Jo様の影を踏みそうになった時の様な強い踏み込みで車速をコントロール（コメ的に命がけ）
＃充分速いタイムだしてますので♬ちょ～素人の感想ですので聞き流してね～（爆

こんばんは。 コメントありがとうございます！

極〇なメンバーではありますが、元締めのタカさんがいらっしゃらなかったので「ちょい悪」程度だったのではなかったでしょうか（笑）？

レフトハンさんに乗って頂いてアドバイス頂いたのもやはり脚回りについてでした。
TRDが狙った走行スタイルを実践できていないので…、やはりもう少し車高を下げるというのはワタクシの走り方を考えると良い選択なんでしょうね。

減速する～曲げる～加速するという一連の流れをよりクイックにするためにドライバーの技術を上げるのは当然ながら、クルマのセッティングをもう少し突き詰めて考えたいと思います。

「Jo様の影を踏みそうになった時の様な強い踏み込み」…、それを頭に描きながらのドライビングだと急停止＆バック進行してしまいそうですが…（笑）、命がけのコメントの意味がものすごくよく伝わりました～（爆）

またいろいろと教えてください！

先日は おつかれ様でした！
天気も 良くて あれ？
皆さんFuji-1組ですよね〜
雨の練習
しなくて いいんですか〜（笑）

今回、私の 走ってる 写真なくて
何で〜 ？ そう 同じ枠でした^^;
次回カッコいい写真お願いします⭐︎

こんばんは。 コメントありがとうございます！

先日はお世話になりました～！
良い天気で気持ちの良い日でしたね。 雨の練習…、これまで嫌ってほど積み重ねていますから、今更練習しなくても大丈夫（笑）！

そうなんです、写真を整理していて気付きました、一緒に走ったから走行中の写真はありませんでした～！
次回頑張ります～

先日はありがとうございました。
ゆっくりお話しできなくてすみませんでした！
わぁ〜い^ ^僕のクルマアップしてもらい、ありがとうございます😊
でもボンネットピンとか、シールですからね（笑
フェイクが多いので恥ずかしいです🤣
サーキット仲間いいですよね。僕も1人だったらここまで走りにいきません^ ^和気藹々と楽しさが伝わってきます。
またご一緒した時はよろしくお願い致します！

こんばんは。 コメントありがとうございます！

先日はありがとうございました。 初めてお目にかかれて良かったです！
素敵なおクルマ、じっくり拝見しました～！ ホンモノのレーシングカーですね!!

仲間と走るのが一番ですね。 気持ちの良い時間を過ごすことが出来ます。

次回は是非コース上でもご一緒させて下さい～！

こんにちは！

当日は大変お世話になりました〜　
いつもカッコイイ写真をありがとうございます！
私がJOに罵られているシーンもバッチリですね（笑）

スピードを追求する富士でゆっくりと流れる時間は良いですよね♪
皆さんとご一緒させて頂くことで得られる物は沢山あるんですけど、カルガモしたりセクタータイムを比較したりすると、私は如何にパワーで稼いでいるか見えてくるんですよね（笑）
これはとても重要なことで、今年は基本に戻って止める・曲げる・踏むの精度を上げて速いコーナーリングスピードに繋げて行こうと思います。

タカさんの例えはとてもわかりやすいので実生活でも活かしていきたいと思います（笑）
また宜しくお願い致します〜

こんばんは。 コメントありがとうございます！

先日はこちらこそ大変お世話になりました。 いつも美味しいスイーツの差し入れを頂戴してありがとうございます。 密かな楽しみなんです（笑）

富士でのんびり過ごすのはなかなかないので、今回はリラックスして楽しむことが出来ましたね。

ワタクシの場合、皆様のスピードには全くついていけないので比較しようとは思っておりませんが（笑）、同じコンディションでこれだけタイムが違うとガッカリしちゃいますね…。
違いを理解するところからコツコツとやっていかねばなりません！
でも、そんなことが楽しいのですよね！

タカさんの例えばあまりに的確過ぎてFuji-1から無事に自宅まで戻ることが出来るか心配ですね…（笑）
マースケさんはやっぱり偉大です（爆）！

また近いうちによろしくお願い致します～