早春の南伊豆

　長泉町→東駿河湾環状道路→伊豆中央道→修善寺道路→天城北道路
　→月ヶ瀬IC→天城越え（国道414号）→河津町
　→東伊豆道路（国道135号）→尾ヶ崎ウィング→
①白浜　アロエの里
　→東伊豆道路→
②白浜　見晴広場
　→東伊豆道路→県道115号須崎柿崎線→
③爪木崎自然公園
　→県道115号須崎柿崎線→国道136号→
④田牛（とうじ）
　→弓ヶ浜→
⑤逢ヶ浜（おうのはま）
　→弓ヶ浜→
⑥下賀茂温泉　青野川（あおのがわ）
　→県道16号下田石廊松崎線→
⑦蓑掛岩（みのかけいわ）
　→石廊崎→ユウスゲ公園→
⑧愛逢岬（あいあいみさき）
　→妻良（めら）→子浦（こうら）→
　→マーガレットライン→雲見（くもみ）→
⑨千貫門（せんがんもん）　雲見夕陽と潮騒の岬オートキャンプ場
　→雲見→松崎→土肥→船原トンネル→下船原バイパス
　→天城北道路→修善寺道路→熊坂IC
　→県道129号韮山伊豆長岡修善寺線→伊豆長岡温泉→
　→県道139号原木沼津線→県道140号三島静浦港線
　→長泉町


2月23日の走行記録
出発：5時27分
帰着：18時46分
走行距離：228km

［費用］
走行距離分：40円 x 228km = 9,120円
有料道路：110円（修善寺道路　修善寺－熊坂）
駐車場：500円（田牛）
一人あたり会費：3,400円(≒(9,120+500+110)x 2台 / 6名)

朝5時半に出発していますから誠に順調に流れて、天城トンネルの手前にある道の駅「天城越え」でトイレ休憩しましたが、それでも7時前には河津町に到着。河津桜は車内から観察しましたが、もうだいぶ過ぎていてます。写欲が湧かずそのまま海岸線に出ました。

【①白浜　アロエの里】

尾ヶ崎ウィング
東伊豆道路下田区間で白浜手前の高台にある有名なヴューポイントです。満車で入れないことが多いですが、今回はまだ時間が早くて、なんとか駐めることができました。

今回の撮影旅行は、プリウスPHVとActiveHybrid3の２台が出動しています。８名が参加の予定でしたが、体調不良で２名が欠席。車内は３人ずつですから楽なものです。


尾ヶ崎ウィングから下を覗くと、「白浜　アロエの里」が見えます。
さっそく向かいましょう。


朝の光の中で、潮の流れを撮ってみます。


いままでは水といっても川や池ばかり撮っていましたが、海の流れを狙ってみます。


駐車場の脇に、かろうじて河津桜が見られます。

【②白浜　見晴広場】

この区間もところどころの高台に、小さいながらも駐車スペースが設けられています。
白浜を過ぎた登り坂にある「見晴広場」に駐めてみます。


振り返れば白浜の海岸。波はあるものの、まだおとなしいものです。


下を覗き込めば、マリンブルーの砂で、確か伊豆急のシンボルカラーがこんな色です。

【③爪木崎】
白浜から南下して下田の手前を左折すれば、須崎御用邸のある須崎半島です。
御用邸の門の前を過ぎると、水仙で有名な爪木崎です。
もうとっくに時期は過ぎているのに、駐車場にはしっかり管理人がいて料金を徴収しています。あっさりＵターンして近くの「爪木崎自然公園」無料駐車場に入れました。


「光る海」を狙いましたが、あまりおもしろくありません。ここはハズレでした。

【④田牛（とうじ）】
再び国道に戻って先に進めば、下田から先は国道136号線に変わります。135号は東伊豆を下田に向かう道、136号は西伊豆、南伊豆を回って下田に向かう道です。


途中から国道を離れ、狭い道を海側に向かうと田牛に着きます。去年初めて来るまで、これを「トウジ」とは読めませんでした。「タウシ」「タウシ」と繰返すと「トウジ」になるのでしょうか。
きれいな海岸線です。


田牛で有名なのは竜宮窟（りゅうぐうくつ）です。
入口からは下に潜る道と、上に登る道があります。


下に潜ると洞窟で、外海が洞門越しに見えます。
上には人が見えます。先ほどの道を登ったところで、上からここを見下ろせます。上からみれば洞窟はハート型に見えると言いますが、去年見たときもそう言われればそうかという程度でした。


田牛でもうひとつ有名なのは、竜宮窟の隣にあるサンドスキー場です。
海からの風に砂が吹き上げられて斜面ができていて、そこをちり取りのようなソリで滑り降りるのです。
無料ですが殊の外楽しいようです。


こども達がうれしそうに滑っています。とことん楽しんでますね～。
こどもは要領をつかむのがもの凄く早いです。


上手に滑ってくれるより、思い切りしくじってくれた方が絵になります。

という訳で、今回の最大の収穫はこちらです。







偶然の産物ですが、ダイナミックに転がってくれました。
どうも、ありがとうございます。

【⑤逢ヶ浜（おうのはま）】
田牛の次は、山を越えて一旦弓ヶ浜に出てから、ひとつ浜を戻って逢ヶ浜（おうのはま）に行きます。
ここも行ってみなければ「おうのはま」とは読めませんね～。

タイトル写真はこの逢ヶ浜です。
こんな海の近くに置いて、強風が吹き荒れたのですから、クルマはもうすっかり塩まみれです。
帰ってきてから、すぐに水を掛けまくりました。


我がクラブのＫ長老、９０歳です。
お元気です。良い被写体を見つけた時の動きの速さは、目を見張ります。いつも気がつくと置いてけぼりを食っています。


奇岩がたくさんあって、イソギンチャクや熱帯魚が豊富で、シュノーケリングが楽しめるそうです。


エビ岩という名前のようです。


荒れた海を撮ってみます。レンズを濡らさないようにするのがたいへんです。

弓ヶ浜に戻りました。こちらは逢ヶ浜のように岩はありませんから、サーフィンをやっています。

弓ヶ浜でのサーフィン訓練。
号令一下、ボードを抱えて海に突っこみます。

【⑥下賀茂温泉　青野川（あおのがわ）】
海の潮風に散々なぶられたので、少し休憩しましょう。


青野川沿いの河津桜はギリギリ間に合いました。


Ｋ長老が撮影した場所を後から盗ませてもらいました。
なるほど～、良い場面を切り取られています。


河津桜は菜の花と組み合わせると映えます。

県道16号に戻って、伊豆半島最南端の石廊崎に向かいます。

【⑦蓑掛岩（みのかけいわ）】

荒い波が少しは絵になりましたか。

【⑧愛逢岬（あいあいみさき）】

ActeveHybrid3の上に出ているのは、愛逢岬のバス停です。


振り返れば有名な「ユウスゲ公園」が山の上に見えます。
あんなところに立ったら、風で吹き飛ばされそうです。


荒れる海を撮ります。
もう少し工夫して東山魁夷風にしたいのですが、今後の課題です。


飛び散る波を捕まえようとしています。

【⑨千貫門（せんがんもん）　雲見夕陽と潮騒の岬オートキャンプ場】
2月23日は語呂合わせで「富士山の日」です。
きっと富士山も顔を見せるだろうと、富士山撮影の聖地「千貫門」に行きました。

マーガレットラインの終点雲見から、脇道に入るのですが、入口がよく分からずアスパラは行ったことがありませんでした。
先輩に先導していただき、付いていきます。

ここが「雲見夕陽と潮騒の岬オートキャンプ場」という、人気のオートキャンプ場です。
写真を撮る人も1時間200円を払って入場します。
お金を払いますが、その分良く整備されています。
写真を撮るお立ち台まで用意されていて、15名くらいは並べそうです。


千貫門と富士山
荒れた海と富士山がいい感じに撮れました。
やっとここに立てたという気持ちです。

この後も夕陽を狙いに、続々と人が集まってきます。
私らは朝5時半から修行を続けていましたので、夕陽は諦めます。
先輩はとても残念そうでしたが、申し訳ありません、もう限界です。

帰りも松崎、土肥、船原トンネル、天城北道路までは順調でした。しかし、さすがに３連休の中日です。修善寺トンネルの中から渋滞が始まります。２台で相談の結果、熊坂ICで下へ出て、あとは地元民御用達の裏道を駆使します。昔は西伊豆で泳いだ帰りに常用していた道ですが、当時の難所もほとんど改善されて、すっかり走り易くなっています。

まずは無事に帰れてなによりでした。まともな写真が思ったより少ないというのはいつものことですが、ご一緒した方々の作品を、次回例会で見せていただくのは、いまから楽しみです。