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イイね!
2019年07月26日

EFM2019より・5〜ごく普通なフォーカスの通な美しさ

EFM2019より・5〜ごく普通なフォーカスの通な美しさ EFMのお開きも迫ってきた頃になって、こちらのフォーカスが会場に登場した時には、近くにいた方たちから歓声が上がりましたね。私も思わず声を上げてしまった一人です(^^)ほどなく、周囲に人が集まり、時ならぬフォーカス談義が始まりました。

とにかく、きれい!新車のようなというと大げさでも、コロラドレッドのボディの色艶は見事なもので、ドアハンドルやサイドモールなどのブラックパーツもほとんど褪色しておらず、くっきりとしたコントラストを描いています。
そしてEuro+というグレードがまた、いかにも玄人好みです。バランスの良さが身上だった1.6をベースに装備を充実化させたEuro+は、コストパフォーマンスの高さもあって当時の国内ベストグレード・フォーカスとする向きもありました。外見的にも光物がなく、ブラックのモールやグリルなどいかにも欧州の実用車然とした雰囲気もいい。

RSやSTでなくても人々の耳目を引きつけるだけの魅力がある。そのことがすごく嬉しかったし、初代フォーカスが今なお少なからぬフォードファンにとり、特別な存在であり続けていることも実感され、本当に嬉しかったですね。



初代フォーカスの白眉は、やはりこの斜め後ろの姿でしょう。今回EFMにお越しのヨーストさんもlikoさんも揃って賞賛されているリアピラー周辺部です。私もこのアングルから見る初代フォーカスが一番好きかな。
それまでに見たことがないような新しさを備えた、先鋭的な立体造形でありながら、決して異和感がなく、目に心地よくさえ感じられる完成度の高さ。まさしくオリジナリティにあふれた永遠不滅のカースタイリングですね。


後ろ姿といえば、今回のUnil opalイベント会場内にミョ〜に気になる後ろ姿の持ち主がいました。こちら、猫らしい?のですがしっぽが満面笑顔のウナギに化けています。そして後ろからだとわかりにくいのですが、耳は雪を戴いた富士山。いかにもな静岡名物を全身にちりばめた此奴、「しずな〜び」というそうです⭐結構好きかも・・ちょっとぬいぐるみ欲しいな・・



EFM2019からのデイリーレポートはこれで終了です。連日にわたってお読みくださりありがとうございました。
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Posted at 2019/07/26 22:23:27

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この記事へのコメント

2019年7月27日 11:00
🚗退色しやすい赤ボディーでこんなに発色ばっちりツヤツヤな初代が存在するとは😍
ノーマル15インチホイールがまた良いです。
沼津ナンバーなのでどこかで逢えるかもしれないです😆
コメントへの返答
2019年7月27日 12:37
フォードの赤は比較的褪色に強い方だとは思っていますが、それでもこのフォーカスはお見事でした。隅々までノーマルを維持しているのも、初代フォーカスのインパクトを今に色濃く伝えてくれる、貴重な存在だと思います。
地元でぜひお目にかかれるといいですね。

にしても、今日の天候を鑑みると、イベントが先週末開催でよかったです・・これから台風がそちらへ近づくようなので、くれぐれもお気をつけください!
2019年10月11日 17:32
マイチェン後のフォーカスですね。おっしゃる通り後ろ斜め45度、永遠の輝きがありますね。ニューエッジデザインの真骨頂が凝縮されています。鋭角だけでない、ボリュームとバランス全体のたたずまい。今もって見事です。
コメントへの返答
2019年10月12日 19:04
こんばんは、ご無沙汰しておりました。
あまりにも美麗な初代で見惚れてしまいました。シルバーが似合う初代ですが、赤もいいです。立体造形の巧みさが際立つとともに、どこかチャーミングなのが魅力的です。
2019年10月12日 21:14
余談ですが、明日10/13のNHKのど自慢に出場します。曲は笑って許して。時間があればご覧ください。
コメントへの返答
2019年10月12日 21:28
なんと、そうなんですか!ぜひ拝見してみますね。楽しみです。

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「日本だと変に改造されてる個体が多いから、見るからにツルシのタウンカーは珍しい。こうした伸びやかな品位を放っているのが本来のこの車なのだと思う。」
何シテル?   05/16 13:10
自然体で、気兼ねも気負いもなく付き合えて、けれど愉しいクルマ。Fordを30年以上にわたって乗り継いでいます。2016年をもってFordは日本から事業撤退しまし...
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