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更新日2024/5/30
イイね!
2012年05月24日

☆ CRUISE ベイサイドブルーのBNR34Vspecをパワーチェック! ☆

☆ CRUISE ベイサイドブルーのBNR34Vspecをパワーチェック! ☆ ついさっき、オークション会場から届いた34GTRです!

業者間のオークションの厳しい取り決めの中にも、重要

機関に関するクレームの対応があり、それをチェックする

べく即日現車の不具合を点検、確認する必要があります。



車検の有る車は試運転すれば一番の点検に方法になりますが、今回のGTRの様に車検
が無い車両の場合はシャーシダイナモで負荷を掛けて様々な状況でチェックをしています。


そして最後に、パワーチェックを行いデーターとして保管しておきます。

で、ここで重要なのは最大出力もさることながらパワーカーブが滑らかかどうかと言う事。

S様のは118,000kmという固体ですが、履歴のハッキリした新車ワンオーナーという
優良物件で新車時からビッシリディーラー記録有りという内容で今回のパワーチェックで
もまさに優良物件と言う事が証明されました。

フルノーマルですが、321,5ps/6310rpmという新車時さながらの好結果です。

ちなみにBNR34は発売当時、僕の自分のBNR34をパワーチェックしましたが
ほぼ同じ320psだった記憶が今でも鮮明に残っております。(笑)

まずはS様一安心ですね♪

>Dai

ブログ一覧 | パワーチェック・メインラインDyno | クルマ
Posted at 2012/05/24 14:13:03

イイね!0件



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この記事へのコメント

2012年5月24日 14:34
こんちわ!
約120000Kmで、この記録は
めっちゃ立派やね~。
うちのエボⅩ、新車で270psしか
無かったし・・・・・・(汗)
ハズレ引いてる!?
コメントへの返答
2012年5月24日 14:37
SSTは駆動ロスの係数があるみたいだから

エボ10のSSTはインジェクターの開弁率で

馬力判断しないといけないかも~!!


>Dai
2012年5月24日 15:22
ロスがあるからね~ふむふむ。
4B11って、開弁率100で、420~430
ぐらいですか? 
理屈で、わかってても、数字が少ないと
妙に寂し~い気持ちになるわ~。。。(笑)
コメントへの返答
2012年5月24日 15:31
セッティングしている空燃比によりますわ!


>Dai

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