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ポン付けタービンにて５００ｐｓオーバーの

性能を発揮するのはＴ様のＥｖｏ１０です！

今日はエンジンを２，２Ｌ化する打ち合わせ・・・

じゃなかった、例のあそこのあの部品を♪（笑）



そして僕はちょっくらＴ様のエボ１０を試運転！


しかし、この御自分で施工されたアルカンターラの貼り付けはもう職人の仕事ですね♪


僕のもＲＱＨ工房に出して、ピンクのアルカンターラを全面に貼ってもらおうかしら！（爆）



ご注文いただいたパーツは３月中旬入荷なので、それまでお待ち下さい♪

T様が装着した点火系の強化パーツ３点は明らかに相乗効果を感じましたよ！

低回転のトルク感がかなり向上していますね、ECUも同時に再セッティングすれば更に良くなるね♪

＞Ｄａｉ

Ｄｉｎｅ’ｓエボⅩもステップＵＰに向けて着々と計画中です♪

で今回のブログは間もなく完成のＨ様ＣＺ４Ａのマフラー！

左右出しのマフラーの中では僕が一番好きなデザイン♪

このマフラーを見て、昔どこかで見たことあると思った

そこの貴方！そんな貴方は僕と同じ年代確定です！（爆）

そうです、旧ガレージ福井さん、今のフェニックスパワーさんがＲＮＮ１４やＳＷ２０用に発売

しているあのバカ売れした『デパーチャーマフラー』に良く似たレイアウト、デザインなんです♪



中間にチャンバータンクを設けることで、コストは上がりますが諸所の懸念される問題を

クリアーし、抜けと音質を両立しているとても優秀なマフラーです。

Ｄｉｎｅ’ｓⅩのタイミングの時にはまだ未発売で、仕方がなく２ｐｓしか上がらないマフラーを

選択し交換しましたが、これが出てたら間違いなくこれにしてましたね♪（笑）

＞Ｄａｉ