Dai@cruiseのブログ一覧

プロアイズ様からお預かりしたＢＮＲ３２のシャシダイセッティングが完了しました！
Ｖｐｒｏハーネスの接触不良の改善が曖昧なので、Ｖｐｒｏ本体をグローブＢＯＸから助手席フロアに移動させました。

ブースト１，３５㌔で最大出力５６１ｐｓとなりました。
このターボチャージャーはサージングも無く非常にスムーズな特性でもっとブースト圧を上げてみたい衝動にかられます。（笑）


明日、天気が良ければ実走行です。

Ｄａｉ

イガちゃんのエボⅩにエンジンが載りました。
加工物はないのでサクサク進めて一気に車検を取得して納車にこぎつけたいところです♪

Ｄａｉ

恒志堂の佐藤社長のＢＣＮＲ３３をリフレッシュする為のブレーキキャリパーキットです。
純正ブレンボの変色や開き、ローターの摩耗、ブレーキホースの劣化などでブレーキ周りの寿命を迎えている第二世代のＧＴ－Ｒが最近非常に増えております。
そんな時こちらのエンドレス『Ｍ４＆Ｓ２キャリパーキット』を使用すれば前後のローター＆ＰＡＤ、さらにはブレーキホースまで付属してくるので、純正部品よりもかなりお安くリフレッシュ＆性能ＵＰを図る事が可能になります。




とってもコストパフォーマンスが高くてオススメです。

Ｄａｉ

仙台に転勤で単身赴任していたカズｋｉｎｇが来月1日から札幌に戻って来る事になりました。
来年のハセカップと十勝夏祭りの日程を促して強制参加をお願いしました。( ´艸｀)

Ｄａｉ

昨日入庫した売約済みのＶｓｐｅｃⅡです。
早速リフトアップして下回りの状況を点検します。




オイル漏れもほぼ無く、ジャッキポイントの潰れもありません。

トランスファーやシフトレバーからのオイル漏れも無さそうです。

リヤのジャッキポイントの潰れもありませんでした、ハイキャス関連からのオイル漏れも見当たりませんでした。


油脂類の交換を行い、車検を取得して納車となります。

Ｄａｉ