Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

お嬢と彼氏のRZ34フェアレディＺ。
「おいおい、これからが大事だというのにそんなクルマ乗ってる場合かよ。」と一瞬過ったのだが、『オイラもあの頃はそう思われていたのだろうナァ…』と。

今になってその気持ちが両方の立場でよくわかる。
だけどよぉ、理解してるよ。
そうやってバカバカしい事が最高に面白いという事。
頭でっかちな連中には理解できないという事も。
信じたら突き進め。
成功か失敗は後から理解すれば良いから。

周りは言う。
¨ 血は争えないね ¨

考えてみればウチの親父からのＤＮＡかもしれない。




で、E12ノートのユーズドカー観覧中なのだが、考えていたシーギアが今や在庫１台で離県のタマしかも色が好みから外れる。
静岡地域のユーズドカーは走行過多ばかり…

¨ Nジャンよ、今じゃないよ ¨ という神様のお告げかな？

豊田私設応援団副団長も言っていたけれど、「長く寄り添ったクルマって主人との別れが近付くとすぐ態度に出るんだよ。」という事。

確かに…

次を決めていたスカイライン・ジャパンは単独で事故った。
結納前夜、嫉妬したのかスカイラインＧＴ－Ｒは真夜中に止まった。
下取り見積もり出す度に大きなトラブルが待っていた。
休止前のドライブ、行こうとしたらバッテリー上がり。
そして今のセレナ。
バックモニターが映らなくなっている。

全部偶然だと科学者は言うだろう。
そうじゃない、感性での考え方ってのもあるモンだ。
そりゃそうだ。
オイラだって別れは名残惜しく思っているのだから。

¨ クルマは心を持っている ¨

それがオイラの答えだ。

※画像：以前撮影したモノです。

朝の目立ったニュースは水枯れ。
降水不足による影響で結構深刻な事態となる地域があるのだという。
確かにゲリラ豪雨は都会のコンクリートジャングルの影響とされる説を有力とすれば、肝心な山間部にゲリラ豪雨の影響は無いのかもしれない。

こちら静岡地区の水瓶は今のところ大きな影響は無いようだが、決して他人事ではないと認識はしている。
記憶に新しいあの線状降水帯があったからじゃないのかな？

まぁ、オイラは専門家ではないのでその辺り、詳しくはないけれど。

そんな一日の始まり。
仕事初めてまもなく緊急速報がアチラコチラで鳴り始めた。
そう、太平洋側沿岸部に鳴り響いた津波警報。

家族連絡の指示があり、我が家は全員変化なし。
とはいえ同僚。
家族は避難所へ行ったらしい。

ところがエアコン無いだのアレ無いだのコレ無いだので耐え切れず数時間後に帰宅というオチ。
しかも猛暑日、確かに辛いだろう。
この辺り、課題は残るね。

確かに大袈裟な情報は、ある意味必要だ。
いざという時、ほんの数分が生死を分けることもあるからだ。

「避難しました。何だよ、結局何も無かったじゃないか。」

ソイツが一番大事な事はよくわかる。
とはいえ苦痛な避難、身の危険を感じる避難だけは何とか避けたいねぇ。

あとは現地が気になるところ。
同じ人間として心配になります。

※タイトル画像：https://photofunia.com/

お嬢と彼氏のRZ34 のサプライズはオイラ的に破壊力が凄すぎた。
おかげで次期車種検討への情熱は何処かへスッ飛んでしまった。

良い影響なのか、何なのかよくわからないけれど刺激を受けたＮジャンさん。
愛機復活を本気で考えるも、事情が許さないのは百も承知。
我慢を強いられる。
申し訳なさそうにオイラを見る女房殿の気持ち察するというモノ。
現実は現実。
ただ、ブレる事なく我が愛機一筋でいたいという気持ちに変わりはない。



とはいえ基本的に女房殿の愛車をオイラがプロデュースする方が優先。
我が家のエースカーとしての使命も併せ持つ。

コレがナカナカ難しい。

というより、仕留めたくなる（購入決定という意味）タマが出てこないのは何だかなー。

出物が現れる事を楽しみにしているくらいが丁度いいか。

※タイトル画像：https://photofunia.com/

朝は早くから内科医へ定期診断。

勤務先の健康診断のデータを見て先生も一言アリ。
特に大きな生活変化は無いのだけれど、ん…どうしたもんかねぇ。
改善しなければならないか。



今日は上のお嬢が初めて彼氏を連れてくるのだと事前連絡があった。
緊張している自分。
勿論お相手さんだって同じだろう。

落ち着け自分（苦笑）。

約束の時間。
窓越しに見えた青い未確認走行物体。

・・・・・・。

・・・・・・・・・・・・・。

≡＞┼○



これ貴婦人 乙。
じゃなかったフェアレディＺ！

名前入りの菓子折り持って現れた若者。
その名前に見覚えがある。

お嬢の大学時代、ジムカーナでお世話になった当時のロードスターの持ち主。
2人してジムカーナ大会で腕を磨いていた。

そうなったか…（苦笑）。

2人して折半でＲＺ３４購入したらしい。
確かにお嬢は電車通勤沿線のアパートでクルマ要らず。
対し彼の方はクルマ無ければ…ネ。
お嬢もよくドライブしているのだという。
因みにマニュアルミッションね♪

黄色じゃない理由は簡単。
25モデル、イカヅチ・イエローはカタログ落ちなのだ。

しかしこの二人してのご挨拶。
何のことか会話無くともわかるというもの。
「大丈夫だ。その時を待ってるよ。」



¨ やっちゃえ日産 ¨ ってか。



…にしてもめちゃくちゃ好青年。
嬉しい事だどわかっちゃいる心境複雑なオヤジ。

わかっていればサンニィも洗車しとけば良かったと後悔中。



しかしこの並び、フォトヤマさんとＨじーじがいらっしゃった時以来だな。


☆画像：2013年撮影

オイラが女房殿の実家へご挨拶へ行った時、義理の親父サンの心境がよくわかる。

¨ ウチの娘のオトコのクルマ、スカイラインＧＴ－Ｒってか！？ ¨　みたいなｗ

※タイトル画像：https://www.pakutaso.com/

勤務先女子からの話しかけてくれるのはありがたい。

「アタシのクルマ、ディーゼルでしょ？エンジン内に煤が溜まるからクリーニングしなければならないらしいし、タイヤも替えないとならなくてここへきて痛い出費。乗り換えかなぁ？」

答えたオイラ。

「本人次第だな。長く乗りたけゃ投資だな。それが出来ないと判断したら乗り換えしかないねぇ。アタリマエだけど。」

クリーンとエコとは別モノに思えるし、低燃費とはいえ結局高くつく。

電気系動力車もなぁ。
バッテリー交換にいくらかかるのか。
そんなバッテリーの生産にCO2どれだけ発生するのか。

結局一番優れているのは低燃費ガソリン車だという井川意高氏の発言も頷ける。

ネット調べで見る限りだけど一番低燃費ガソリン車は トヨタ ヤリス のガソリン車モデル。

ディーゼルの彼女とは別の人物とその話題になった。
「低燃費であの走りする訳でしょ？凄いよね。」というと…
「Nジャンさん、ヤリス乗った事ないでしょ！なんでわかるの？」

だってさー！
しかもドヤ顔で。

オイラが乗った事ないなんて勝手に決めんなや。
沖縄観光で使用した道路はヤリス最強だったぜ。