Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

今朝報道された、あるニュース。
「尼崎市の阪神高速神戸線で、追突されたトラックが横転し、トラックを運転していた明石市の会社員が死亡」という感じなのだが、なんと殆どのマスコミの表現は「ポルシェに追突されたトラックの運転手が死亡」というモノ。

それを知った自分。
「何だ？この報道は！」と真っ先に思い、某つぶやきSNSに書き込んだ。

¨ おはようございます。今朝のニュース、ポルシェがポルシェが…と。焦点はポルシェじゃなくてドライバーだってば。 ¨

同じことを感じた方もいらっしゃったようで、自動車評論家の吉田由美サンも同様のブログを書いておられた（https://ameblo.jp/yumi-yoshida/entry-12421670606.html）。

「まるでポルシェが悪いみたいじゃないか！」と言いたくなるような報道に物申す！

記憶に新しい、一般道で３００ｋｍ／ｈ出した動画とかいうニュース。
あの時も日産GT-Rを前面に出してきた。
スポーツカーとかいう表現もあったけど、それじゃまるでスポーツカーユーザーの方々を罪悪視されるといってもおかしくないような感じだったし。

かつては、「歯科医のドライブするフェラーリが…」という表現もあった。
歯科医もフェラーリも悪者のような表現だったし。
ホント「バカいうな」である。
たった一人の疎かなドライバーのせいで歯科医もフェラーリも悪者にしている。

バイク＝暴走族、エレキギター＝不良とかされた時代から何も変わっちゃいない日本人の偏見が未だにあることは本当に残念なことだと思う。

表現の自由？
いや、古い表現しかしていない報道に疑問を感じていますがネ。

↓このような報道希望
「25日、尼崎市の阪神高速神戸線で、乗用車に追突されたトラックが…」

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

C・ゴーン氏の逮捕という事件から５日。
段々露わになってきて、マスコミの記事も落ち着いてきた。
こう次から次へと実態がボロボロ出てくると、オイラも言葉を失う。
何を思えばイイのやら…

何やらルノーが日産の次期会長を指名しようとしていたらしいけれど、日産がそれを断っている模様。
両社の提携、連携継続を表明したばかりなのに、揉めている様子が想像できる。

この事件は根深い。
ルノーの株１５％がフランス政府保有とか。
国絡みの経済となってくると我が国だって黙ったままというワケにはいかない。
そういう意味では、我が国のお上は「おいおい、何やっちゃってくれたんだよ。」という感じなんだろうナァ。

TVニュースでは元日産のお偉いさんから政治家になった人物がインタビューを受けていた。
どうもゴーン改革を面白く思っていないようだ。
「外資系らしいやり方で、本来ならもっと時間をかけて…」とか。

思わず、画面に話しかけてしまったオイラ。
「だったらあの時、何でアナタが役員やってるときに、あの巨大な負債を抱える事になったんだよ？」

元政治家の橋本徹氏は辛口な口調で日産の経営陣を批判。
生前の徳大寺有恒氏の「日産のスタッフは一人一人は優秀な人材ばかりだけど、会社という組織になると…」という記事を思い出す。

確かにゴーン氏は窮地の日産を救った。
やり方は強引だったけれど、黒字にさせたのは事実。
今となっては、見えてない部分が露わになった。

日産の役員さんも相当ストレスがかかっていた事は想像に難しくない。
インタビューの西川氏も志賀氏もかなり慎重な発言をしている模様。

C・ゴーン氏を失った日産。
あの頃のように窮地に立たされる事が無いよう、ただ祈るしかないイチ日産ファンのオイラであった。

※画像：http://www.pakutaso.com

巷で話題になったのは、あのジュリーこと沢田研二氏のコンサートのドタキャン劇。
「契約上の重大な問題」としていたけれど、それは集客数に問題があった事だというニュースは皆さんご存知の通り。

これについては賛否両論。
「意地を見せた」という考えと「天狗になってんじゃない」という考えが分かれている。
オイラ個人的にも賛否両論が自分の中にある。

ジュリーという人物については、我々世代ではもう説明不要。
あのジュリーも７０になっていたのは正直驚いたけれどサ。

それにしても、あの年齢になってもパワフルで現役なのは「凄い」としか言いようがない。
このニュースの影響もあってココで彼の音楽セールスがジワジワっと伸びてきているという。

ジュリーは今でもスーパースターだと信じて疑っていないケドね。



PS…オイラは全くのド素人の音楽プレイヤーだけど、若い頃はイケイケでやっていたよ、確かに。
でも、今となっては色褪せて時代遅れもイイところ。
これまでのイキがってやっていたことが正直、恥ずかしいと改めて思った。

《Yahoo! ニュース（讀賣新聞）から一部引用》

トヨタ自動車が国内約５０００の販売全店で、２０２５年頃までに全車種を販売することを検討していることが２７日分かった。トヨタは販売店を４系列に分けて販売車種を振り分けてきたが、国内市場が頭打ち傾向を強める中、販売体制を見直す。約６０ある車種も大幅に減らす方針だ。

販売系列を減らし、車種統合を進め、更に全車種を全系列扱いとして展開していく模様。
つまり、どのトヨタ店舗でもトヨタ全車種（当然レクサスを除くだろうけれども）購入可能という事。
それにより車種を大幅削減（姉妹車の廃止）など盛り込まれる模様。

他のメーカーは既に販売系列、車種統合を進めて行っている。
それをトヨタも展開するらしい。

個人的には、元々車種も多かったし、「レクサス」ブランドも立ち上がった。
販売系列も車種も多い事を思っていた。
しかし販売会社の関係でそう簡単じゃない事だとも思っていたし。

正直、複数販売系列会社戦略という考え方が古くなっているのだろう。
記事を読むと、更なるコスト削減を重要視しているようだし。

トヨタのこのニュース。
ちょっと興味があるので着目しています。

※画像は以前撮影したモノです。

信じられないニュースが飛び込んできた。
漫画家「さくらももこ」さんの訃報が飛び込んできたのだ。
オイラの２コ上の年齢。
ご本人に直接面識はないけれど、知人に聞けば、清水市（現在の静岡市清水区）住在当時の彼女を知っているのだという。

有名なのは、元全日本代表のサッカー選手だった長谷川健太（現在FC東京監督）氏と同級生。
清水の街は今でもちびまる子ちゃんのキャラクターがあちらこちらに施されている。



1990年にTV放送が始まると一気に人気爆発。
清水は遠い街でもないので似たようなシチュエーションにバカウケしていたオイラでもある。
特に静岡のデパート系の物語では「そうそう」とか静岡ならではのハナシ、当時の流行にオイラはツボだった。

彼女の訃報に言葉がみつからないナァ。

謹んで故人のご冥福をお祈りいたします。