スカＧ伝説　その14

～初の電子制御エンジン～

マイナーチェンジを受けると、従来の機械式燃料噴射装置「キャブレター」に加えて電子制御燃料噴射装置「インジェクション」を搭載したモデルがラインナップを増やした。
電子制御により従来のメンテナンス調整を省く事ができ、状況に応じて仕事をさせようとする効果があった。

ＧＴ－Ｒ亡きあと最上級モデルＧＴ－ＸＥ・Ｓにレッドエンブレムが与えられた。

市場ではケンメリ人気に陰りが全く見られなかった。
次期モデル登場まで歴代スカイライン最高の約７０万台のセールスだった。この記録は今でも破られていない（現在は当時の下級モデルにあたるプリメーラ、ブルーバードなどがあります）。