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2008年10月23日

日産応援団 Nジャン的エピソード 08 SuperGT 第八戦 オートポリス300km  #9

日産応援団 Nジャン的エピソード 08 SuperGT 第八戦 オートポリス300km  #9 ~駆け引き~

まずBGMとしてココをクリックしてください。
      ↓
(`・ω・´)シャキーン
WHISKY AND WOMAN:EARTHSHAKER



※恐れ入りますが、ドライバー名は演出上敬称略とさせてください。

スタート前、TVの情報で気温・路面温度は前日の予選日に比べ上昇していたという。
タイヤのライフがネックになりそうだと言っていた。
全く同感に思った。
なぜならレースは予選と違ってロングライフを要求される。
2回ピットチームがあるかもしれないと言っていた。
初めて知ったが、オートポリスのピットロスタイムが他のサーキットに比べ少ないらしい。

2回ピット作戦。
GT500、MOTUL AUTECH GT-Rのミハエル・クルムがピットに滑り込んできた。
次の週はチャンピオン候補筆頭の#36 PETRONAS TOM'S SC430のアンドレ・ロッテラーもピットイン。
この2台のピットインで2ピット作戦バトルが面白くなった。
何しろNISMOのピットワーク。#22が#36へ一気に近づいた。
#36と#22のバトル。
コレは面白い!!

GT300も相次いでピットイン。
#81 ダイシンADVAN Z。
タイヤ磨耗によるロスタイムが明らかに思えた。
最高に面白かったのが#26 ユンケルパワータイサンポルシェ、#62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R、#19 ウェッズスポーツIS350、#43 ARTA Garaiyaが同時ピットインだった。

レースが早くも動く。
タイヤのライフがキーだった。

※画像提供:ぴんきーさん
ブログ一覧 | 日産応援団 Nジャン的 エピソード | 日記
Posted at 2008/10/23 22:30:33

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この記事へのコメント

2008年10月23日 22:46
22と36は
ドッキドキでしたね☆

コメントへの返答
2008年10月24日 22:48
この両者、本当に兵ですから♪

プロフィール

「そろそろボディの大型化について考え直さないか? http://cvw.jp/b/116827/48513276/
何シテル?   06/28 22:56
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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