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2005年03月03日

スカG伝説 その36

スカG伝説 その36 ~男だったら乗ってみな!~

TVCMで牧瀬理穂さんがキーを投げつけるCM。
R33スカイラインのベーシックモデルはマイナーチェンジをしフロントマスクに手を入れた。

GT-Rもマイナーチェンジを受け、初のキセノンヘッドランプ(HID)、大型スポイラーを装着した。

そしてオーテックジャパンがスカイライン生誕40周年を記念して約20年ぶりに4ドアセダンのGT-Rを登場させた。

GT-Rを英国へ100台限定販売した。大人気となってすぐに売り切れになったという(一説によれば、PSゲームのグランツーリスモの影響らしい)。

R33GT-Rは熟成の域に達しようとしていた。

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2005/03/03 22:01:41

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この記事へのコメント

2005年3月3日 22:16
はじめまして

神○川県警の高速隊に そのオーテックバージョンの4ドアGT-Rがありましたよ。6時のニュースで特集されてるの見たことあります

(三重県の)高速で最近 インプレッサの白黒パトカーも見かけましたが、絶対に追われたくない車です
コメントへの返答
2005年3月3日 22:19
やはりパトカーはセダンの方が使い勝手がいいのかもしれませんよね。
2005年3月3日 22:25
R33のGT-Rセダンはたまに
見かけますが個人的に好きです。
R34の時も作ってくれたら買って
いたかも知れませんね。
コメントへの返答
2005年3月3日 22:31
「(有)エス アール エス」というショップにプライベートながらR34,4ドアセダンのGT-R製作販売している所がありますよ。
2005年3月4日 20:10
こんばんは♪

「 約 2 0 年ぶりに 4 ドアセダンの G T - R を登場させた。 」

確かに、セダンの G T - R って珍しいかも……

セダンなら、後席にもゆとりがありますから、ご家族のいらっしゃる方でも大丈夫……かな ( 汗 )
コメントへの返答
2005年3月4日 21:06
こんばんわ。
40周年記念として生産されたわけですが、初代モデルを振り返ったんですね。初代モデルは登場当初、クーペ(当時はハードトップ)モデルが無かったわけです。まだクルマは贅沢品という事が尾を引いていた時代でした。クーペモデルなんて贅沢も贅沢。その常識を破ったのが同じ日産のフェアレディZです。

R33セダンGT-Rは当時と同じようにお金持ちのファミリーユースに支持されました。

プロフィール

「次期クルマ選びは暗礁に乗り上げたまま… http://cvw.jp/b/116827/48511100/
何シテル?   06/27 20:38
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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