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2008年12月15日

自動車業界を直撃する不況 6

自動車業界を直撃する不況 6 今日、スズキがWRCチャレンジわずか1年で撤退というニュースが入ってきた。
理由は基本的にホンダF-1と同じ。

今年、初挑戦のスズキの成績は、お世辞にもチャンピオンと互角だったとは言えない。
しかし、そんな事はどうでもよかった。
挑戦を継続することで実力を得ると思ってたからだ。
何しろ、あのスバルでさえチャレンジ初年度は厳しいモノだったし。

ところがスズキはWRC撤退を余儀なくされてしまった。
スバルでさえも検討に入っているという。

日産は既に世界チャレンジを休止している。
マツダも同じ。
両者、本当は世界チャレンジしたいに違いない。
しかし事情が許さない。

まだ国内ワークスはあるのでモータースポーツ縮小と言えど存続という意味ではネ。

世界へ挑戦するという意味では今のところトヨタは来年もF-1参戦予定。

本当に各メーカー、モータースポーツ活動の圧迫は残念だ。
本音は挑戦したいに決まってる。
ただ、事情が許さない…

やはりモータースポーツという分野で予算が削られてきた。
とりあえず世界への挑戦を休止と言ったところか。

モータースポーツへの圧迫が始まっている。
それが国内まで及んだら…
ブログ一覧 | ニュース | 日記
Posted at 2008/12/15 22:47:16

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この記事へのコメント

2008年12月15日 23:55
日産の来年へのル・マン チャレンジは消えたようですね。
状況が状況ですから、致し方ないと思いますがさびしい限り。

不況と言えば、今から十数年前にル・マンでトヨタ車が優勝した時。
確か関谷さんがドライバーをしていたと思いますが、帰国してから
「スポンサーが減っている」と語っていたのを記憶しております。

あの頃もバブル崩壊後の不況が長引いていた頃。
今はあの頃よりも厳しいのではないでしょうか?

スーパーGTなどのスポンサー企業の動向も心配ですね・・・。
コメントへの返答
2008年12月16日 0:36
日産の計画は公表されていませんでしたので結果的にウワサだけなのかもしれません。

で、トヨタはルマン優勝の経験は無かった気がするんですけど(汗

しかしまぁ、この金融危機がイヤな方向に色々やってくれますわ。
2008年12月16日 0:57
失礼しました。総合優勝ではなくクラス優勝でした。(’94年)
コメントへの返答
2008年12月16日 23:25
あ…はいはい。

アレ、惜しかったレースでしたね。

最後の最後、ポルシェ1-2を阻止したのはスゴイと思いましたよ。

プロフィール

「ファストなのかスローなのか http://cvw.jp/b/116827/48623110/
何シテル?   08/27 20:35
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