７０年代。　あの頃のNジャンはアツくなれた・・・・　その１7

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やまたくE07Aホンダ 2006年2月3日 23:34 仕上げは悪かったそうですが、このときのホンダはシビックといい、アコードを出す前の６気筒搭載のアッパーミドルカーといい、独特の魅力を備えたクルマが多かったですよね！ 当時の趣きとは全く違いますが、今のアコードは好きです。シビックは微妙ですけど。	コメントへの返答 2006年2月4日 7:49 昔からホンダはイイ意味でやらかしてくれます。 私はそういう所がホンダの持ち味だし惹かれるところだと思います。 ホンダも大きくなったのでシビックやアコードを冒険しなくなりました。
オリビア 2006年2月3日 23:43 大学生の頃に知人が乗っていましたが、ギアが入っていてもグラグラするタイプだったような・・・	コメントへの返答 2006年2月4日 7:50 安定感やハイスピードは苦手だったようです。 何を隠そう母親の弟のクルマがコレでした。
オリビア 2006年2月3日 23:44 ↑言葉が足りませんでした･･･ シフトノブのことですた。。。	コメントへの返答 2006年2月4日 7:50 シフトノブだけじゃないってｗ
メーブル 2006年2月4日 0:38 そう、それまでのセダンのトランク付きというスタイルの常識を破ったクルマでしたね。　当時は衝撃的で斬新なデザインでした。	コメントへの返答 2006年2月4日 7:51 今でもホンダは冒険をしますが、最近のホンダはユーザーの心を掴んで離さない冒険を準備中かな？
BNR-32 2006年2月4日 0:39 漏れが生まれてすぐのころの親父の愛車ですた（＾＾ カマ掘られてＭＸ４０のマークⅡに乗り換えますた ＭＸ４０は今でも好きですねぇ	コメントへの返答 2006年2月4日 7:52 スポーツモデルＲＳＲってのが面白かったみたいですね。