【日産応援団　Nジャン】`09 SuperGT Round３ FUJI 400km #１５　　　　　　[Final]

～GT500～

各車一斉にスタート。
第一コーナーになだれ込む。
ゴールデンウィークの大一番。
このレースを制するのは誰か。

※レースの詳細はSuperGT.netでね。

※※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。



↓ＢＧＭ


Highway Star：Deep Purple

第一コーナー、#36 PETRONAS TOM'S SC430のアンドレ・ロッテラーが軽くコースオフ。
このシーンに日産応援団が沸いた。
だが、レースは400km。このロスは大した事じゃないしこのチームの実力からしてリカバーはできる恐しいチームである。



ヘアピンでアクシデント。
いきなり#12 IMPUL CALSONICが乱れ混乱を招く。
この時、「誰だ！当てたのは！」だなんて勝手な理解をしてしまう自分がいた。
ところが単独でそれは起きてしまった。
これについて様々な見解はあるだろうが個人的には「勝負に急いでしまったのかナァ？」と思った。
ただ言えるのはまだ１週もしていないという事。
#12は手負いになってしまった。



日産勢、#24 KONDO RACINGがトップに。
KONDO RACING応援席が沸いた。黄色い声援が響く。
「これは（応援席）誰も真似できないだろ…マッチの所、凄いなぁ。」とオイラの率直な感想。

早めのピットイン#24と#1が同時にピットイン。
明らかに燃料軽くして走っていたことが判明。
「そうくるかよ…。やるナァ！」
この作業で順位は逆転。再び#1がトップに。後にTVで知ったが燃料補給時間の差があったようだ。



注目の#36がピットイン。
脇阪寿一がトップでコースイン。迫る#1のブノワ・トレルイエ。
ここで寿一のパフォーマンス炸裂。これには驚いた。
アウトラップを凌いでみせたのだった。
「うわっ！やっぱり#36かよ！！」

#8 ARTA、ラルフ・ファーマンから伊沢拓也へスイッチしてもグングン追い上げてくる。
絶対このマシンも威勢である。

開幕前、メディアがＮＳＸ不利と指摘。
「ホンマカイナ？」と感じていたと同時に「ホンダファンをがっかりさせてどうする？」と思った。
それが起爆剤になったかどうかはわからないけれどこのＮＳＸは全くライバル達に負けていないじゃない！

レースはあちらこちらで白熱したバトルが展開。
いつもは荒れるＧＷの富士だけどクリーンなバトルが観客を魅了していた。
この入場料は決して高くない（爆)！

終盤、#24のＪ・Ｐ・デ・オリベイラが３位走行。
後から#8が迫る。ＧＴ－ＲとＮＳＸのバトル勃発。
巧みなブロックで勝負するＪ・Ｐ。仕掛けるラルフ。
どちらが軍配でもおかしくない。
ついに#8が前に出た。
だが、その後#24の直後には今度は#6 ENEOS SC430のビヨン・ビルドハイムが迫る。
今度はＧＴ－ＲとＳＣ４３０のバトル勃発。
こちらの駆け引きは#24に軍配があがる。
さすがのモニターを見ていた伊藤大輔も苦笑い。
そんな大輔の気持ちが伝わってきた気がする。



最後の最後、NISMOの巧みなピットワークでトップに返り咲いた#1 本山哲。
背後から#36 ロッテラーが迫る。

残念ながら周回遅れが#1の行く手を阻む。
「コースが汚れていてスピンの危険があったから」とかいう理由なんだろうナァ。
その間にも#36がグングン迫る。

ふと、かつてF-1のTV中継をやっていた古館伊知郎氏の実況名(？)詞を思い出した。
「妖怪　とうせんぼじじい！」

最終ラップ、第３セクターでついにテールノーズ。
だが、レースを制したのは#1 MOTUL AUTECH GT-Rだった。

※画像提供：フォトヤマさん