• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2006年04月16日

このクラッチ・・・・

このクラッチ・・・・ NISMO G-MAX SpecⅠ(現在生産中止)です。
ディスクにまったく山がありません・・・・
これじゃあねぇ・・・・

今回はスーパーカッパーミックスに変更。
シングルだけど許容範囲内という理由で選択しました。

Bee☆Rの帰り、クラッチミートが深いので(今までツインプレート&磨耗もあってかなり浅い位置でした)、3回もエンストこいちゃいました(爆笑)。

GT-Rにクラッチは持病のひとつですねぇ。。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/04/16 09:11:30

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

うめぇ〜しゅっやってみた^_^
b_bshuichiさん

「関東セリカday2025in渋川 ...
鏑木モータースさん

リアルサバンナ
バーバンさん

イイね!
KUMAMONさん

房総散歩〜木更津周辺その2
fuku104さん

ワンコステップ台‼️番外編のその後 ...
mimiパパさん

この記事へのコメント

2006年4月16日 12:03
自分も32type-M乗っていた時
ニスモのずっとG-MAX使ってました
補修パーツ用に取ってあった使用済み品が
実家にまだ転がってますが
戻るたびに邪魔だからどうにかしろ
重くて他の場所に移す気にもならない!って怒られます。。。
だって持って来ても使い道無いんだもん(爆
コメントへの返答
2006年4月16日 12:42
実は・・・・

私も処分に困っていたりして・・・・
2006年4月16日 13:12
こんにちは♪

これが、今までGT-Rの動力を受け止め続けてきたクラッチディスクなんですね!!

ハイパワーな車だから、磨耗も早いのかもしれません。

新しいディスク、まだ感触に慣れていらっしゃらないようですが……

すぐに慣れて、元気な走りを取り戻せますよ~ww
コメントへの返答
2006年4月16日 13:28
どうもです。
本当は少しナラシやろうと思ったのですが今日は雨で・・・
2006年4月16日 19:51
私も1台目のER34でG-MAX使ってましたよ!
最初は扱いにくかったんですが、すぐ慣れました。
今はもうないんですよね。
カッパーミックスはどうなのか、気になります。
コメントへの返答
2006年4月16日 19:58
うーん・・・
ミッションも合わせてナラシ中ですので、後日インプレしますねw

プロフィール

「【DR17V】2年に一度のルーティーン http://cvw.jp/b/116827/48515493/
何シテル?   06/29 21:52
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/6 >>

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 1112 13 14
15 16 17 181920 21
22 2324 25 26 27 28
2930     

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

BRIDGESTONE BRIDGESTONE LUFT RVⅡ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/11 15:30:17
Nジャン(N-JUNKIE)さんの日産 NV100クリッパー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/28 21:57:30
【NISSAN】逆襲なるか 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/26 20:48:44

愛車一覧

日産 NV100クリッパー 日産 NV100クリッパー
2021.08.08 Shakedown
日産 セレナハイブリッド 日産 セレナハイブリッド
Nジャン家のエースカー。
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
スカG中毒常習犯。
日産 スカイラインクーペ 日産 スカイラインクーペ
かつて所有していたスカイラインGTS-t TypeM。 初の新車購入でした。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation