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2010年05月26日

新時代の幕開けなのか。 プレジテント&シーマの生産中止。

新時代の幕開けなのか。 プレジテント&シーマの生産中止。 シーマは1988年に登場。
それまでのセドリック・グロリアの最上級モデル「セドリック・シーマ」「グロリア・シーマ」として登場した。
当時3ナンバー枠のクルマはユーザーにとっては厳しい課税対象だったが、売れに売れたヒット作。
高級車でありながらスポーツカーのような豪快なハンドリングも売りだった。

プレジテントは1965年に発売。
長らく日産の高級車のフラッグシップモデルとして活躍していた。

「毎日JP(http://mainichi.jp/enta/car/graph/20100526cima/?inb=yt)」のニュースによれば、今年の8月に両車の生産中止が日産から発表されたという。

「衝突安全基準を満たさなくなる」「商品計画見直し」というのが主な理由のようだ。

日産は最近、フウガをフルモデルチェンジさせた。
これからフウガは日産の高級車の象徴になることは間違いない。
あくまでも予想だが、プレジテント、シーマが無くなってしまうということは、フウガにウワサのV8ユニットが載るかもしれない。

長らく生産されてきたプレジテント。
そしてシーマ。
無くなるのは本当に寂しいけれど、それは新時代の到来なのかもしれないな。

ブログ一覧 | 日産 | 日記
Posted at 2010/05/27 00:30:41

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この記事へのコメント

2010年5月27日 1:06
フーガはセド・グロの後継車なので・・・

プレジデントの後継車出して欲しいな~なんて
思ってしまったり☆
コメントへの返答
2010年5月28日 20:10
新時代の幕開けなんでしょうね。

フウガの展開がこれからも楽しみにしたいと思います。
2010年5月27日 1:11
この廃止は間違いなく、INFINITIの日本投入しかありません。
まあ、FUGAも米国では、INIFINITI M56だし。。。
日本では無いV8 5.6リッターエンジン搭載です。
コメントへの返答
2010年5月28日 20:11
新しい日産のラインナップ、展開が楽しみです。
2010年5月27日 22:38
寂しくなります・・・・・

目標の車種だったのに・・・・・・

中古狙いますか(笑


コメントへの返答
2010年5月28日 20:12
確かに寂しくなりますね。

どうしても欲しいとなるとやはりユーズドカーという選択になりそうです。

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「【DR17V】2年に一度のルーティーン http://cvw.jp/b/116827/48515493/
何シテル?   06/29 21:52
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