Ｎジャンの赤き魂　＃１２　～ＮＩＳＭＯ誕生～

昭和５７年。
日産ワークスのマシンはＧｒ．Ｃカテゴリーに合わせて製作された。
マシンにはＳＫＹＬＩＮＥ、ＦＡＩＲＬＡＤＹ　Ｚ、ＳＩＬＶＩＡの文字が書かれていた。

この年のＷＥＣ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ。
またも欧州チームに負けてしまう。
今度はジャグヮーが名乗りを上げてきた。

その年・・・・
日産大森ワークスと追浜ワークスが合併。
モータースポーツ会社、ＮＩＳＭＯが誕生した。

昭和５８年。
ニスモはＲ８５Ｇを開発。
同時にこの年から開催されるツーリングカーレース、Ｇｒ．Ａ。
更にこのＧｒ．Ａの世界選手権インターＴＥＣが開催されることになった。

この年のＷＥＣ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮは土砂降りだった。
ＴＶを見ながら高校生だったＮジャンは思った。
「これでやるのぉ！！！！」
案の定、スタートと同時にポルシェ、ジャグヮーが危険と判断しリタイヤをした。
しかし、日産、トヨタ、マツダはレースを続けた。
レースは短縮。
トップは日産Ｒ８５Ｇ星野一義。ドライバー交代はしなかった。
レースカーはスピンやクラッシュが相次いだ。
星野でさえスピンをした。
しかしレースはそのまま星野一義が優勝。
ＴＶインタビューで彼は怒りを露にした。
「やるならやる！やらないならやらない！俺たちはそれに従うだけだ！！！」

そしてインターＴＥＣ。
今度はジャガー、ＢＭＷ、ボルボが国産車を苦しめる。
三菱スタリオン、日産スカイラインＲＳターボが迎え撃つ。
しかし、このレースも国産車の完敗であった。

あまりにも世界の壁が遠くに見えたＮジャン。
日産を応援する気持ちの基礎はこの辺りから本格的になってきたのだった。