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2011年03月21日

くまさんのS15シルビア

くまさんのS15シルビア ※画像をお借りいたしました。


https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/21236171/

シルビアで登場するシーンを見かける。
自分の場合はニスモフェスティバルのケースが多い。

何かウチの親父とオフクロがスープラに乗っていた時に似ている。
ウチの親父も東北山形出身。
くま2315さんもまーママさんも東北宮城在住。
似ているんだな。

シルビアは116880km、5回目の車検を終え健在。
自走でオートポリスへ行ったという伝説の持ち主。
もてぎ戦では人目につかぬコーナーにて単独で応援旗を掲げた。
ウィニイングラップの時、戦い抜いたライバルチームまでパッシングで応えてくれたという。

自分も、つい二週間前、ご夫婦にお会いして握手を交わしたばかりだった。

3月11日午後2時46分。



津波から奇跡的に免れたご自宅。
連絡付かない家族。
絶たれたライフライン。
家族が揃ったと言う連絡を知ったのは数日後。

お嬢さんを千葉の親戚に預けるために関東へ移動。

しかし、再び宮城へ戻る事を決意。
日産応援団はもちろん、関西寿一會、板東組応援隊、レクサス 三姉妹 各応援団のエールを受け再び被災地へ。

http://ameblo.jp/kurochi23supporter/entry-10835808894.html

鶴岡にて一泊。
最上川を上がり新庄、山形経由で笹谷峠通過で宮城入り。
そのルートが手に取るようにわかった。

見慣れた風景が奪われた街。
これから始まるだろう激務。

「これからも、ブログも、日常生活や応援団のこと、どんどん伝えて下さい。励みになります。これからも、バックサポート、よろしくお願いします。」

前へ。前へ。


ブログ一覧 | 記憶のクルマ達 | 日記
Posted at 2011/03/21 12:19:06

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この記事へのコメント

2011年3月21日 21:01
日産社内では、15シルビアを出す際に、色々な葛藤があったようです。

14まで肥大化するボデーが一気に5ナンバーサイズにダウン。

ところが、ユーザーは、ボテッとしたスポーツカーになんて飽きが着ていたようで、15は正に飛ぶように売れましたもんね…。

一時期、生産が間に合わなかったそうです♪

そんな元気な時代を取り戻すように、被災地も、一日も早く復興してもらいたいものですね…。
コメントへの返答
2011年3月22日 9:00
そw
ユーザーはあのサイズが好きなの♪

S14は安全ボディが急務だったが為に大きくしなくてはならなかった。
S15は技術進化で5ナンバーボディでそれが可能となった。

個人的にはあまり大きいサイズのクルマ好みじゃないんです、ハイ。

被災地の復興、これからが大変でしょうけれど我々も何か力になれたらと願っています。
2011年3月21日 23:17
うちの「くま」で、走り回れる日が早くくるように、力を尽くします。
コメントへの返答
2011年3月22日 9:02
大変な中、コメントありがとうございます。

ホント、何を伝えればいいのかわからないのが正直なところ。
励みになれるように頑張ります。

心より応援申し上げます。
2011年3月29日 19:35
よかった、ぶじだったんですね・・・(T T)
コメントへの返答
2011年3月29日 20:06
本当に何と言っていいやら。。。。

くまさんも、心から応援致します。

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「我が家のVOLK RACING TE37は我が家で殿堂入り http://cvw.jp/b/116827/48509653/
何シテル?   06/26 20:09
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